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3 声响和灯光信号(sound and light signals) 3.1 定义 3.1.1声响和灯光信号的作用 (1)在能见度不良水域中,声响信号可用来表明船舶的种类、动态及作为船舶,尤其是未装Radar或Radar发生故障而无法正常使用的船舶,采取某些避让行动的有效依据。 (2)在互见中,声响和灯光信号可用来表明一艘船舶正在采取的一种行动或企图采取的行动,或对另一艘船舶所采取的行动表示怀疑、无法了解、持有异议,或要求他船引起注意,或对他船发出警告的一种听觉或视觉信号的手段。 3.1.2定义(definition) (1)号笛:指能够发出规定笛声并符合本规则附录3所载规格的任何声响信号器具。 (2)短声:指历时约1s钟的笛声。 (3)长声:指历时4—6s钟的笛声。 3 声响和灯光信号(sound and light signals) 3.2 声响设备的配备(equipment for sound signals) 3.2.1声号设备的认可 声号器具的构造性能及其在船上的安装,应符合船旗国的有关主管机关的要求。 3.2.2配备 2001年修正案第33条“声号设备”第1款修正如下: 长度为12米或12米以上的船舶应配备一个号笛,长度为20米或20米以上的船舶,除了号笛以外还应配备一个号钟,长度为100米或100米以上的船舶,除了号笛和号钟以外还应配备一个号锣。号锣的音调和声音不可与号钟相混淆。号笛、号钟和号锣应符合本规则附录III所载规格。号钟、号锣或二者均可用与其各自声音特性相同的其它设备代替,但任何时候都要能以手动鸣放规定的声号。 (1)L≥100m船舶:应配备1个号笛、1个号钟及1面号锣。 (2)100m>L≥20m船舶:应配备1个号笛、1个号钟。 (3)20m>L≥12m船舶:应配备1个号笛。 (4)L12m船舶:不要求配备上述设备,但应有能够鸣放有效声号的他种设备。如:雾角。 3 声响和灯光信号(sound and light signals) 3.2.3号笛的基频与可听距离 (1)2001年修正案附录III第1节号笛第1款“频率和可听距离”修正如下: 第1款:笛号的基频应在70-700赫的范围内。笛号的可听距离应通过其频率和来确定,这些频率可包括基频和(或)一种或多种较高的频率,并具下文第3款规定的声压级。对于长度为20米或20米以上的船舶,频率范围为180-700赫(+/-1%),对于长度为20米以下的船舶,频率范围为180-2100赫(+/-1%)。 (2)2001年修正案附录III第1节号笛第3款“笛号的声强和可听距离”修正如下: 第3款:船上所装的号笛,在其最大声强方向上,距离1米处,在频率180-700赫(+/-1%)(长度20米或20米以上船舶)或180-2100赫(+/-1%)(长度20米以下船舶)范围内的至少一个1/3倍频带中,应具有不小于下表所规定相应数值的声压级别。 3 声响和灯光信号(sound and light signals) *1 当量测频率在180-450赫时 *2 当量测频率在450-800赫时 *3 当量测频率在800-2100赫时 3 声响和灯光信号(sound and light signals) 号笛的基频与可听距离见下表: 3 声响和灯光信号(sound and light signals) 3.2.4声号鸣放的方法及要求 (1)方法: ① 一组操纵与警告信号中,每短声的间隔为1s;每长声的间隔或长、短声的间隔为2s;每组信号的间隔应≥10s。 ② 一组能见度不良时的声响信号中,每长声的间隔或长、短声的间隔为2s;每组信号的间隔应≤2min,必要时可调整为1min。 (2)要求: ① 声响器具必须符合附录3的要求发出有效声响信号。 ② 号锣与号钟的声调和声音不可混淆。 ③ 号钟、号锣或两者可用与其各自声音特征相同的其他设备代替,但必须在任何时候能用手动鸣放规定的声号。 3 声响和灯光信号(sound and light signals) 注意: a. 作为国际海上避碰规则的缔约国必须保证船舶进入国际海规适用水域时,使其声响信号设备符合规则要求,除非在承认规则时作了保留。
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