混凝土衬砌修订.docVIP

. . 8.4.13混凝土衬砌 衬砌作为隧道的永久支护，对其施工质量必须严格按规范要求控制。衬砌砼表面作为隧道施工后唯一外露部分，其表面的质量情况，直接体现隧道的美观程度，因此对衬砌砼表面要求必须有高质量、高标准。 1、施工方法 本标段隧道衬砌，采用液压模板衬砌台车，大跨度地段采用专用衬砌台车进行全断面衬砌。砼采用拌合站拌合，砼输送车运输，砼输送泵灌注。 2、材料选择 （1）砂：采用硬质洁净的中粗砂，细度模度大于2.5，含泥量小于3％。 （2）碎石：采用坚硬耐久的碎石或卵石，粒径为20~40mm，级配良好，压碎指标大于18。 （3）水泥：采用425#普通硅酸盐水泥。有抗腐要求时，按设计要求使用附加剂。 （4）水：采用不含有影响水泥正常凝结与硬化的有害杂质；不使用污水，PH值小于4的酸性水和含硫酸盐量按SO42-计算超过水重1%的水。 3、施工作业程序如图8-9。 衬砌作业的基本要求是除应满足设计的厚度和强度并确保拱部密实，对抗腐蚀和抗渗要求较高的衬砌，注意按设计或规范要求使用相应的附加剂。还应作好以下工作： （1）所用的原材料必须符合质量要求。 （2）施工前，必须对施工机具检查，保证工作时不出问题。 （3）清底工作必做到“三无”即无集水、无杂物、无虚碴。 （4）衬砌台车定位后必须检查衬砌厚度和净空，满足设计要求后方可进行后序工作。 （5）脱模剂的涂模必须做到均匀、到位。 （6）档头模及衬砌台车加固必须牢靠，并垂直、平整。 （7）砼配料严格按先投碎石，再投水泥，最后加砂的顺序进行，并且严格按施工配合比计量。 （8）砼自进入搅拌输送车至卸料时间不得超过砼初凝时间，砼输送过程中要保证不发生离析现象，若发生离析现象时，灌注前须进行二次搅拌。 （9）砼灌注时必须分层且两侧对称灌注，每层灌注高度不大于30cm，两侧高差不大于50cm，振捣严格按操作规程进行，保证砼做到内实外美。 （10）衬砌脱模时间，若为不承重结构，砼强度达到2.5Mpa时即可拆模；若为承重结构，则应在砼强度达到设计强度70%以上。 （11）仰拱，铺底施工根据地质情况采用仰拱先行或仰拱紧跟的施工 砂、碎石存料隔仓 砂、碎石存料隔仓 水泥进入储料发送器 砂、石自动计量 水泥自动计量 水、外加剂计量 骨料、水泥进入强制式拌合机制砼 砼输送车装运砼至工作地点卸入砼输送泵 砼输送泵压砼进入钢模台车 灌注砼 脱模养生 涂脱模剂 台车定位 台车移位 施工准备 1.水平中线检查 2.边墙基顶修凿 3.模板台车走行轨铺设 4.铺设防水层 1.水平定位 2.拱部中心线定位 3.边墙模板净空定位 4.拱部模板固定 5.成型模板支撑加固 洞内砼施工 洞外砼拌和 衬砌作业流程图 图8-9 4、施工要求： 方法，以便保证结构安全。 为确保隧道衬砌结构不因地下水的作用，出现渗漏现象，混凝土衬砌施工时 还应作好以下工作： ·衬砌端头必须进行凿毛处理，防止施工缝渗漏。 ·严格控制水泥和附加剂的用量，粗细骨料的级配必须符合规范的要求。特别是当对抗渗要求达到S8时，由于水灰比对混凝土的抗渗性影响较大，必须通过实验室确定水灰比，施工过程必须严格按此水灰比拌和混凝土，不得随意调整。另外，对整个施工工艺过程，特别是混凝土的拌和和振捣等，必须进行认真的实时监控，保证各工艺过程能作到标准。 ·调查隧道地表流水情况，截断流向渗入隧道的地表水，导流到附近河流中，洞口地表破碎地段采取预注浆加固措施。 ·衬砌混凝土碎石采取连续级配，混凝土供应采取自动计量配料机、强制式混凝土搅拌机、输送车、混凝土泵，能有效地保证混凝土的拌合性能稳定，可以严格控制水灰比，保证混凝土密实。 ·衬砌混凝土振捣严格根据规范按一定间距、深度、时间进行，禁止任意振捣，造成漏捣，禁止超过时间振捣，出现离析、泛砂现象。 ·封顶采取“死封顶”方式，使用混凝土泵进行封顶作业，可以有效的保证封顶混凝土厚度。 ·对超挖、洞穴处理时在衬砌时采取片石混凝土或混凝土同步回填，不得采用片石回填。 ·铺底前认真清理基底，采用高压风、高压水清理淤泥、碎石，铺底前水沟提前成型，确保铺底施工不侵水。基底存在冒水时先铺设盲管，并用砂浆固定，引水至水沟。 ·边墙拱部作业时在围岩渗、漏水时，在围岩上安装盲管并采用锚杆、铁丝、砂浆进行固定；混凝土接头安装止水条或止水带止水。