《隧道工》第九章.pptVIP

第三篇　软土隧道的设计与施工第九章　顶管隧道的设计与施工 第一节　顶管隧道的施工 一、施工程序： 　　 降低地下水位　　　　　　　　　打设后背钢板桩 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　? 　　　　　　　　　　　　　　　　　 　开挖工作坑 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　? 　　　　　　　　　　　　　　　　　 滑板基础处理 　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　? 　　 开发后背梁　坑　　　　　　　　　运造滑板 ?　　　　　　　　　　　　　　 ? 浇筑后背梁混凝土　　　　　　 缚设润滑隔离 ?　　　　　　　　　　　　　　 ? 安装顶进设备　　　　　　　　　 予机箱涵框架 ?　　　　　　　　　　　　　　 ? 安装观测设施　　　　　　　　安装箱涵上其它设施 二　工作坑的施工： １、工作坑的边坑一般为 １:１~1:1.5之间 ２、工作坑上角和铺路　　　　 轨道距离大于２.５米 ３、工作坑四周要布设排水沟 排除地表水； 4、地下水水位应保持在坑底 ０.５～１米以下 三.滑板 １、滑板的作用：箱涵制作的工作的斗台，箱涵顶进时的隔离层， ２、对滑板的要求： a.有一定的刚度和平整度； b.滑板面应有３?～５％的坡度； c.滑板底部要设置一定数量的横 肋，每３～４m一根 d.为防止箱涵平面偏移，在箱涵两 侧５～１０cm处等距离地设置方 向墩； ３、滑板分类：　　　　　 滑板与后背分离式： 箱涵尾部与滑板接触受拉动　　 易断裂 　按与后背的关系： 　　　　　　　　　滑板与后背整体式：滑板与 后背连接易撕端裂。 　　　　　　　　 混凝土滑板 按材料分 　　　　　　 适用于低级承载强度中等的 地区。 钢筋混凝土滑板：在滑板靠近表面处按纵横间距 ２０cm左 右直径为８～16mm的钢筋。适用于承载 能力弱的软土基地。 干彻块石滑板： 三合土滑板（石灰、　　、黏土） ４、滑板的润滑隔离层：在滑板表面机油、石蜡等润滑材料后再铺一层薄摸式油毡。 四.后背 １、后背的作用和建造要求： ２、后背的形式： 　　 板桩式后背：先打桩，后开挖，顶进 结束后再拔桩 　　 拼装式后背：有钢筋混凝土予制块式 制桩，垫层和后背填土 组成。 　　 重力式后背：由后背墙，填土，钢筋 混凝土垫果组成。 ３、后背的设计计算： a.箱涵所需最大顶力（P）的计算： P=K[N1f1+(N1+N1)f2+2Ef2+RA] N1—箱涵顶部荷重； f1—箱涵上表面与顶部载荷之间的摩擦系数 实验确定 涂石蜡（0.17~0.34）涂滑石粉（0.2~0,3） 未做任何润滑处理（0.7~