汽车信息化平业务认证鉴权计费方案.pptVIP

汽车信息化业务认证鉴权计费方案 2011年2月 前提需求（昨天已与中融、集客开会确认） 某一集团客户（车厂）下的全国所有车载终端用户，都归属于车厂所在省联通分公司，用户卡的制卡、发卡等流程管理由所在省联通负责。相关业务提供、计费、支撑等也由归属省联通负责； 在业务开展初期，主要面向集团客户开展业务，不面向大众用户开展。在具体计费模式上，以包月套餐为主，套餐费用由车厂为用户代为支付，超出部分由用户个人支付； 基础套餐包外的增值业务，计费方式与大众用户计费方式一致，计费对象为个人用户； BSS针对每一集团客户，每月定期完成相关业务统计，同步至汽车信息化平台供车厂用户查询； 基础套餐包只能通过客户经理渠道完成订购，对车载终端用户开放的大众增值业务的订购和退订，则可以通过电子渠道、营业厅、客服、增值系统等完成； 车机号码告知用户，以便用户通过各种方式（营业厅、充值卡等）给该号码充值。 基础套餐包内包含的服务包括：xx分钟基本通话时长，一定时长或次数的人工坐席服务，包月的天气预报、股票查询等数据服务；超出套餐包的通话费按基本通话费收取，人工坐席服务则按次或按时长计费 方案总体思路 汽车信息服务业务特点 不是一种特定的业务，而是以辅助导航业务为主，包括众多增值业务在内的一个业务集合 各汽车信息服务业务，除了支付对象不同外，其余基本都与大众业务一致 业务支付原则 各业务计费对象为个人用户，支付