第4 1 卷第2 期 机 械 工 程 学 报 Vol.4 1 No. 2
200 5 年 2 月 CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING F eb. 2 0 0 5
低展弦比涡轮静叶栅叶片正弯曲
作用的试验研究
陈海生
(北京航空航天大学宇航学院 北京 100083)
谭春青
( 中国科学院工程热物理研究所 北京 100080)
Yamamoto Atsumasa
( 日本航空宇宙技术研究所 东京 182-8522)
梁锡智
( 中国科学院工程热物理研究所 北京 100080)
摘要:对弯曲叶片研究中代表性的HIT 涡轮静叶型重新开展了叶片弯曲对低展弦比涡轮静叶栅流场影响的试验研
究。测量了直叶片叶栅、+10 °、+20 °和+30 °弯曲叶片叶栅的进、出口流场,分析了叶片弯曲对叶栅出口二次流、
总压损失和气流角的影响。结果表明:对该叶型叶栅,叶片正弯曲既不能大幅度降低叶栅二次流损失,也不能改
善叶栅出口气流角沿叶高的分布;叶栅出口二次流动、尾缘涡及壁角涡随叶片正弯曲角的增大而增强,而通道涡
强度和位置变化不大;该研究结果同以往有关文献的研究结果完全不同。
关键词:涡轮 静叶栅 弯曲叶片 试验 流场
中图分类号:V231.3
然而,参考文献[4~8] 对另一种典型低展弦比
*
[1]
0 前言 涡轮静叶型(NAL 静叶型 )分别在中国科学院工程
热物理所(吹气式)和日本航空宇宙技术研究所(吸气
对于叶片折转角比较小的低展弦比涡轮静叶 式)风洞中详细地开展了叶片弯曲作用的试验和数
[1] 值模拟研究,结果表明:对于该涡轮静叶型,叶片
栅,端部损失在叶栅总损失中占较大比例 ,因此,
设法降低端部损失成为大幅降低低展弦比平面涡轮 正弯曲虽然在叶片表面也建立了“C”形静压分布,
[2] 但不能将端壁附近低能流体明显吸入主流,达到大
静叶栅总损失的关键 。
参考文献[3]采用一种涡轮静叶型(HIT 静叶型)详 幅降低叶栅总损失的目的;也不能改善叶栅出口气
细开展了叶片正弯曲( 叶片压力面与上下端壁成锐角) 流角沿叶高的分布,不存在+20左右的最佳弯曲角;
作用的试验研究,并得出结论:对于涡轮静叶栅,叶 叶栅出口二次流速度场、尾缘涡随叶片弯曲角的增
片正弯曲在叶片表面特别是叶片吸力面形成了“C” 大而增强,而通道涡的变化不大。
形静压分布,有助于将端部低能流体吸入主流,大幅 可见,尽管同为涡轮静叶型,除静压分布外,参
度降低叶栅端部二次流损失,并改善叶栅出口气流角 考文献[3]关于HIT 静叶栅同参考文献[4~8]关于NAL
沿叶高的分布;存在+20 °左右的最佳弯曲角,能够 静叶栅的叶片正弯曲作用的结论完全不同。为了探讨
使叶栅总损失下降 40%左右。由于在通常流动条件 产生上述不同的原因,必须对参考文献[3]和[4~8]的研
下,涡轮静叶栅的流动特点基本一致,所以参考文献 究结果进行进一步的验证,对叶片弯曲作用的机理进
[3]关于 HIT 涡轮静叶栅叶片正弯曲作用的结论被
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