欧V发动机基础知识介绍.ppt

欧V发动机基础知识介绍 ?目录 一、欧V排放发动机基本知识 二、实现欧V排放技术措施 三、康明斯欧V与欧IV排放发动机主要区别 四、玉柴欧V与欧IV排放发动机主要区别 五、欧V排放柴油机燃油使用标准 1、欧V与欧IV排放法规的区别： 1、欧V与欧IV排放法规的区别： 1、欧V与欧IV排放法规的区别： 1、欧V与欧IV排放法规的区别： OBD系统措施 两条技术路线的主要对比 对于后置客车来说，由于尿素加注等便利，加之对经济性的要求，在我们国家几乎均是采用SCR技术来满足欧V排放要求。  原机NOx排放应10 g/kw.h 转化效率（指NOX）达到65%可满足欧IV 转化效率（指NOX）达到80%可满足欧V 从目前的测试及使用数据来看：满足欧IV排放时尿素溶液消耗量与柴油消耗量之比为：5:100左右;而满足欧V时该值为: 7:100左右。 ISLE5与ISLE4的区别 谢谢大家！ 技术中心动力总成室:张卫林 一、欧V排放发动机基本知识 一、欧V排放发动机基本知识 一、欧V排放发动机基本知识 一、欧V排放发动机基本知识 一、欧V排放发动机基本知识 一、欧V排放发动机基本知识 二、实现欧V排放技术措施 当前实现欧V排放与实现欧IV排放的二条主要技术路线是完全一样的，即EGR和SCR技术 二、实现欧V排放技术措施 二、实现欧V排放技术措施 二、实现欧V排放技术措施 三、康明斯欧V与欧IV排放发动机主要区别 ISBE5与ISBE4的区别和特点 1.高压油泵：ISBE5 较大，喷射压力提供为1800bar。而ISBE4+发动机的喷射压力16000bar。 2.燃油滤清器：发动机上燃油滤清器为3微米，燃油预滤清器为10微米。而ISBE4+发动机的燃油滤清器为5微米，燃油预滤清器为30微米。 3.增压器：新增压器以提高受海拔影响的能力。外形与ISBE4差不多。 4.ECU：为CM2150E。ISBE4为CM850。 5.油门踏板：必须使用双电位油门踏板。而ISBE4+发动机可以使用单点位带带速开关的油门踏板或双电位油门踏板。 6.膨胀水箱的压力盖：为100kPa，最高水温允许为107度。 7.发动机的功率标定：与ISBE4有不同。参看发动机型谱。 8.后处理器的喷嘴：直喷嘴。ISBE4为弯喷嘴。目前已经统一为直喷嘴。 9.OBD2：NOX值更小，为2.0 g/kwh。E4的NOX为3.5 g/kwh. 10.水箱：要求散热量更大。例如ISBE4+250：89KW；ISBE5250：98KW。 11.中冷器：要求散热量更大。例如ISBE4+250：38KW；ISBE5250：38KW 12.发动机本体上的线束为WR9571，而ISBE4+发动机本体线束为WR9349，时钟电池接插件不一样，这样时钟电池分别为ISBE5：4994519；ISBE4+为3681596。 13.柴油：ISBE4和ISBE5 所使用的柴油应满足BSEN590或等同标准的要求， 最大含硫量为50ppm。使用过大的含硫量的柴油会损坏EGP。 14.EGP：6缸ISBE4和6缸ISBE5均可以使用300770A后处理器-用于出口，而ISBE4+发动机若在国内使用应选300730A。 15.排气背压要求：ISBE4+为15kPa，而ISBE5的排气背压最大为20kPa。 16.机油系统：与E4 发动机没有变化。推荐使用API CI-4机油。 1.高压油泵：仍保留喷射压力提供为1600bar。 2.燃油滤清器：发动机上燃油滤清器为3微米，燃油预滤清器为10微米。必须使用F098. 3.增压器：为低置增压器. 排气朝前. 4.ECU：为CM2150E。ISBL4为CM850。 5.油门踏板：必须使用双电位油门踏板。 6.膨胀水箱的压力盖：为100kPa，最高水温允许为107度。 7.发动机的功率标定：与ISLE4有不同。 8.后处理器的喷嘴：直喷嘴。ISBL4为弯喷嘴。 9.OBD2：NOX值更小，为2.0 g/kwh。E4的NOX为3.5 g/kwh. 10.缸盖：与ISLE4不能互换。 11.水箱：要求散热量更大。例如ISLE4360：105KW；ISLE5360：118KW。 12.中冷器：要求散热量更大。例如ISLE4360：44KW；ISLE5360：52KW 13.发动机本体上的线束的 时钟电池接插件不一样，这样时钟电池分别为ISLE5：4994519；ISLE4 为3681596。 14.柴油：ISLE4和ISLE5 所使用的柴油应满足BSEN590或等同标准的要求， 最大含硫量为50ppm。使用过大的含硫量的柴油会损坏EGP。 15. EGP：ISLE4和ISLE