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O v/m·s-1 t/s 4 6 2 4 6 2 1、前2s内的加速度为 2、2s-4s的加速度为 0 3、4s-6s的加速度为 注意:加速度为负值表示速度减小,此时,加速度方向与速度方向相反。 减速运动的v-t图像应该怎样画呢? 小结:说一说 用自己的话说说这堂课你理解的知识吗? 速度 速度变化量 速度变化率 v ⊿v a 如图所示是一个物体向东运动的速度图象。由图可知在0~10s内物体的加速度大小是 ,方向是 ,在10~40s内物体的加速度大小是 ,在40~60s内物体的 加速度大小是 , 方向是 。 v/m.s-1 t/s o 10 20 30 40 50 60 30 20 10 3m/s2 向东 0 1.5m/s2 向西 研究人员对刘翔110米栏夺冠全过程进行了研究分析,情况比较复杂。在这里,我们取三个可近似看作速度均匀变化的直线运动的阶段,第一个阶段:从起跑到起跑后到达第一个栏时,速度由零增加到9.53m/s,共用时间2.421s;第二阶段:从第八个栏到第十个栏时,速度由9.32m/s减小到8.81m/s,共用时间2.062s;第三阶段:最后的冲刺阶段,速度由8.81m/s增加到9.55m/s,共用时间1.507s。请计算各个阶段的加速度分别为多少? 解:设刘翔前进方向为正方向, 第一阶段:v01=0m/s,vt1=9.53m/s,t1=2.421s 所以: 第二阶段:v02=9.32m/s,vt2=8.81m/s,t2=2.062s 所以: 第三阶段:v03=8.81m/s,vt3=9.55m/s,t3=1.507s 所以: 负号指加速度方向与规定的正方向相反,即在这里与运动方向相反。 * C * D * D * CD 第五节 速度变化快慢的描述——加速度 基本要求 1.知道加速度是用来描述物体速度变化快慢的物理量。 2.了解加速度的定义式和单位。 3.了解加速度的矢量性,会根据速度与加速度方向的关系判断运动性质。 4.通过加速度概念的建立过程和加速度定义式的得出过程,了解和体会比值定义法在科学研究中的应用。 5.会利用加速度定义式计算匀变速直线运动的加速度。 发展要求 1.会利用v-t图象计算加速度的大小和判断加速度的方向。 2.理解加速度概念,区别速度、速度变化量和速度变化率。 说明 1.不要求用极限的方法求加速度。 2.不要求引入平均加速度概念。 3.不要求讨论加速度变化的问题。 2003年12月11日大舒马赫驾驶着法拉利F2003-GA赛车,在空军基地的飞机场跑道上与著名战斗机阵风2000上演了一场巅峰对决。 法拉利F2003-GA赛车, 369km/h 飓风2000 战斗机,2450km/h 飞机速度快还是汽车速度快呢? 飞机和赛车运动有什么特点? 赛跑中的起跑和冲刺阶段 随处可见的变速问题 猎豹与羚羊 4 s 速度0 25m/s 速度平均1 s 增加为: 4 s 速度0 30m/s 速度平均1 s 增加为: 猎豹的速度增加得比较快! 炮弹的速度变化,比飞机的速度变化快得多! 30 s 速度0 300km/h(约83m/s) 速度平均1 s 增加为: 0.005 s 速度0 250m/s 速度平均1 s 增加为: 列车遇险时紧急刹车 速度变化快! 高速公路汽车的追尾事件 速度变化不够快! v1/m.s-1 △t/s v2/m.s-1 △v/m·s-1 A. 自行车下坡 2 3 11 B. 公共汽车出站 0 3 6 C. 某舰艇出航 0 20 6 D. 火车出站 0 100 20 E. 飞机匀速飞行 300 10 300 9 6 0 6 20 谁的速度大? 谁的速度变化得快? 再举出一些例子,说明速度大、速度变化大、速度变化得快描述的是三种不同的情况。 谁的速度的变化量大? v1/(m·s-1) △t/s v2/(m·s-1) △v/ (m·s-1) A.自行车下坡 2 3 11 B.公共汽车出站 0 3 6 C.某舰艇出航 0 20 6 D.火车出站 0 100 20 E.飞机匀速飞行 300 10 300 9 6 0 6 20 △v/△t(m·s-2) 3 2 0.3 0.2 0 你能从表中得到比较速度变化的快慢的方法吗? 速度的变化量跟发生这一变化所用时间的比值有何意义? 再举出一些例子,说明速度大、速度变化大、速度变化得快描述的是三种不同的情况。 变化得多不一定变化得快! 1、变化的多少(叫变化量)仅由初、末状态的量决定; 2、变化的快慢由变化量和变化所用的时间共同决定; 3、单位时间内变化得多相当于变化得快。 速度大、速度变化
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