设计带式运输机传动装置一级直齿圆柱齿轮减速器 机械类毕业论文.doc

PAGE 34 PAGE 33 西安交通大学继续教育学院毕业论文 《一级直齿圆柱齿轮减速器》设计任务书 题目名称：设计带式运输机传动装置一级直齿圆柱齿轮减速器。 设计原始数据：1-1 运输机工作拉力（F/N) 运输带工作速度V(m/s) 卷筒直径D(mm) 1250 1.5 240 原理图： 1V带传动 2运输机 3一级圆柱齿轮减速器 4联轴器 5电动机 6卷筒 工作条件：连续单项运转，载荷平稳，空载启动，使用期限10年 小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5% 课程设计内容： 装配图一张（1号图纸） 零件图2张（3号图纸） 说明书一份（4号图纸） 摘 要 一级圆柱齿轮减速器是位于原动机和动作机之间的机械传动装置。在实际生产中常用的减速器已经标准化和规格化。本次设计根据工作条件和需要进行了规格的选择，以及相关数据的计算。本次一级圆柱齿轮减速器毕业设计中的减速器是根据工作条件的选择而设计的非标准型减速器。机器常由电动机，传动装置，和工作机三部分组成。电动机的选择直接影响了整个设计的成本，合理的功率以及电动机的构造是选择的主要考察标准。传动零件的配合和选择则以设计数据为标准设计计算以及查表，主要由4部分构成：V带的根数以及型号，齿轮的主要参数以及主要几何尺寸，各传动轴设计以及加工方法，联轴器的类型选择以及型号选择，滚动轴承的选择和校核。合理的传动方案不仅满足工作机的性能要求，而且还要工作可靠，建构简单紧凑加工方便，成本低，传动效率高以及使用和维护方便。润滑方式选择，也是设计中重要的一个环节，在设计制造后，维护对整个变速器的寿命以及效率有着举足轻重的地位。最后就是变速器的密封件的选择，根据轴承的外径选择。 关键词：电动机，传功装置，齿轮，滚动轴承 目 录 TOC \o 1-3 \h \u HYPERLINK \l _Toc324958904 前 言 PAGEREF _Toc324958904 \h 7 HYPERLINK \l _Toc324958905 第一章 传动方案分析 PAGEREF _Toc324958905 \h 9 HYPERLINK \l _Toc324958906 第二章 电动机的选择 PAGEREF _Toc324958906 \h 10 HYPERLINK \l _Toc324958907 3.1选择电动机类型和结构形式 PAGEREF _Toc324958907 \h 10 HYPERLINK \l _Toc324958908 3.2确定电动机的功率 PAGEREF _Toc324958908 \h 10 HYPERLINK \l _Toc324958909 第三章 传动装置的运动参数和动力参数 PAGEREF _Toc324958909 \h 12 HYPERLINK \l _Toc324958910 4.1计算各轴的转速 PAGEREF _Toc324958910 \h 12 HYPERLINK \l _Toc324958911 4.2计算各轴的功率 PAGEREF _Toc324958911 \h 12 HYPERLINK \l _Toc324958912 4.3计算各轴转矩 PAGEREF _Toc324958912 \h 12 HYPERLINK \l _Toc324958913 第四章 传动零件的设计计算 PAGEREF _Toc324958913 \h 14 HYPERLINK \l _Toc324958914 5.1 V带的设计 PAGEREF _Toc324958914 \h 14 HYPERLINK \l _Toc324958915 5.2齿轮传动设计计算 PAGEREF _Toc324958915 \h 16 HYPERLINK \l _Toc324958916 5.3 轴的设计计算 PAGEREF _Toc324958916 \h 19 HYPERLINK \l _Toc324958917 5.4联轴器的选择 PAGEREF _Toc324958917 \h 23 HYPERLINK \l _Toc324958918 第五章 滚动轴承的选择及校核 PAGEREF _Toc324958918 \h 25 HYPERLINK \l _Toc324958919 6.1 高速轴上的轴承 PAGEREF _Toc324958919 \h 25 HYPERLINK \l _Toc32