电召出租车国内外现状.docVIP

电召出租车国内外现状 电召出租车是指通过电话、网上、路边呼叫装置、人群密集处的呼叫终端等方式呼叫出租车。出租车服务可以实现两个功能，一是减少乘客等车的时间，二是减少出租车空载的时间。电召出租车的功能决定了它应当属于车辆调度的范畴，调度的目的也就是合理分配路网中的车辆，从而保持交通畅通。 国外现状 谈到电召出租车，就不得不提到车辆调度监控系统。国外对车辆调度监控系统的研究较早，90年代中后期就己经有许多比较成熟的产品投放到市场。目前，国际上流行的车辆调度系统是美国模块公司的DISPATCH，它是综合监控系统，软、硬件功能都很强，经过多年的发展，现已能实现GPS定位、对设备转台自动监控、自动派车等功能，己经在世界范围内得到了广泛的使用。在西方很多发达国家的城市如伦敦、巴黎等，早就有电召出租车服务了，在这些城市的马路上很难找到一辆空驶的出租车，除非是已经被电话预约了的，或者停靠在指定的地点，在街头也很少能看到打车的人，乘客一般都是电话叫车。另外，新加坡的出租车公司也早在1995年底就有了较完备的GPS智能化调度管理系统为乘客提供电召服务。[1] 下面举几个国外关于电召出租车的方案： 在美国，专利号为US6756913B1的作者Mourad Ben Ayed提出了一种电召出租车的方案如下： 首先，乘客利用安装有定位软件（该定位软件能够将乘客的当前位置信息传送至调度中心）的移动电话向出