深圳地铁2号线换乘站的设计.pdfVIP

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# 24 2 2011 4 do:i 10. 3969/ .j issn. 1672- 6073. 2011. 02. 007 2 1 2 2 王敏远 漆文年 文德 一 ( 1. 518026; 2. 610031) 2 换乘车站方案设计的思路和原则 阐明换乘车站设计思路和原则, 介绍深圳地 铁 2 号线东延线换乘车站的设计特点, 深圳地铁 2 号 211 线东延线换乘车站的换乘方式主要有 点换乘组合 换乘通道换乘和平行同台换乘,重点分析确定换乘站 , 实施方案的影响因素 1 深圳地铁 2号线东延线 换乘枢纽 换乘方式 1 U 291169 A 适合换乘 1672- 6073( 2011) 02- 0029- 06 换乘方式 功能特点 线路数 优缺点 某些方向在同 换乘直接 1 工程概况 一站台平面内换 两线 换乘量大, 部 站台平行换乘 乘, 其他方向需 2, 通过通道楼梯 换乘 分客流换乘 距离较大 或站厅换乘 1点换乘, , 1 2 岛式与岛式 换乘容量小 22 十 通过 1次上 2点换乘, 字 岛式与侧式 , , 点 型 下楼梯或自动 两线 换乘容量中 换 扶梯, 在站台之 换乘 4点换乘, 20165 km, , 17, 7, 乘 侧式与侧式 间直接换乘 换乘容量大 134578916

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