小型森林消防车振动特性试验.PDFVIP

－ 林业工程学报，２０１６，１（３）：１０９ １１４ Ｊｏｕｒｎａｌ ｏｆ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ Ｅｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ － Ｄｏｉ：１０．１３３６０／ ｊ．ｉｓｓｎ．２０９６ １３５９．２０１６．０３．０２０ 小型森林消防车振动特性试验 刘新颖，于文华∗ （北京林业大学工学院，北京 １０００８３） 摘　 要：采用室内道路模拟技术，利用动态信号分析系统采集空载、５０％、７５％和９５％ ４种不同的充水工况下车 架纵向、罐体垂向及横向的加速度信号，计算加速度均方根值，并利用傅里叶变换进行频域分析来识别振动特 性，从而研究流固耦合运动对该消防车产生的振动影响。 结果表明，在林区山地路况作业时，该小型消防车水罐 振动明显，且在流固耦合的作用下，该消防车水罐３个轴向上的振动频率均变化明显，充水工况较空载时的振动 频率更快，且３种不同充水工况的振动频率存在差异。 根据试验结果，建议该消防车在林区作业时，装水量应控 制在９５％左右，避免半载情况下的流固耦合运动对整车稳定性造成较大影响。 关键词：森林消防车；道路模拟试验；流固耦合；振动特性 ＋ － － － 中图分类号：Ｕ４６７．１ ２　 　 　 文献标志码：Ａ　 　 　 文章编号：２０９６ １３５９（２０１６）０３ ０１０９ ０６ Ａｎ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｓｔｕｄｙ ｏｎｖｉｂｒａｔｉｏｎｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ａ ｌｉｇｈｔ⁃ｄｕｔｙ ｆｏｒｅｓｔ ｆｉｒｅ ｔｒｕｃｋ ＬＩＵ Ｘｉｎｙｉｎｇ，ＹＵ Ｗｅｎｈｕａ∗ （Ｓｃｈｏｏｌ ｏｆ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｂｅｉｊｉｎｇ １０００８３，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｎ ｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌ ｓｔｕｄｙ ｗａｓ ｃａｒｒｉｅｄ ｏｕｔ ｔｏ ｉｎｖｅｓｔｉｇａｔｅ ｔｈｅ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ａ ｌｉｇｈｔ⁃ｄｕｔｙ ｆｏｒｅｓｔ ｆｉｒｅ ｔｒｕｃｋ ｍｏｄｉｆｉｅｄｆｒｏｍ ａｎ ｏｆｆ⁃ｒｏａｄ ｖｅｈｉｃｌｅ ｃｈａｓｓｉｓ． Ｓｉｇｎａｌｓ ｏｆ ｔｈｅ ｌｏｎｇｉｔｕｄｉｎａｌ ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｃｈａｓｓｉｓ ａｎｄ ｔｈｅ ｈｏｒｉｚｏｎｔａｌ ａｎｄ ｖｅｒｔｉｃａｌ ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ ｔａｎｋ ｗｅｒｅ ｒｅｃｏｒｄｅｄ ｉｎ ４ ｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓ：０％，５０％，７５％ ａｎｄ ９５％ ｏｆ ｔｈｅ ｆｕｌｌ ｗａｔｅｒ ｌｏａｄ． Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｃｏｌｌｅｃｔｅｄａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ ｓｉｇｎａｌｓ，ｔｈｅｆｏｒｍｕｌａｏｆ ＩＳＯ２６３１ｗａｓｕｓｅｄｔｏｃａｌｃｕｌａｔｅｔｈｅｗｅｉｇｈｔｅｄｒｏｏｔ ｍｅａｎ ｓｑｕａｒｅ （ＲＭＳ） ｏｆ ｔｈｅ ａｃｃｅｌｅｒａｔｉｏｎ． Ｔｈｅｆｒｅｑｕｅｎｃｙ ｏｆ ｔｈｅｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｓｉｇｎａｌｓｗａｓａｎａｌｙｚｅｄｔｏｒｅｃｏｇｎｉｚｅｔｈｅｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｃｈａｒａｃｔｅｒｉｓｔｉｃｓ ｏｆ ｔｈｅｆｉｒｅ ｔｒｕｃｋ ｂｙ ｕｓｉｎｇ Ｆｏｕｒｉｅｒ ｔｒａｎｓｆｏｒｍ． Ｔｈｅ ｅｆｆｅｃｔｓ ｏｆ ｖｉｂｒａｔｉｏｎ ｃａｕｓｅｄ ｂｙ ｔｈｅｆｌｕｉｄ⁃ｓｏｌｉｄ ｃｏｕｐｌｉｎｇ ｍｏｖｅｍｅｎｔ ｏｎ ｔｈｅ ｆｉｒｅｔｒｕｃｋｗｅｒｅｔｈｅｎｅｖａｌｕａｔｅｄ．Ｔｈｅｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔａｌｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｅｄｔｈａｔｔｈｅｆｏｒｅｓｔｆｉｒｅｔｒｕｃｋｓｈｏｏｋｓｉｇｎｉｆｉｃａｎｔｌｙｗｈｅｎｗｏｒｋｉｎｇ ｉｎ ｔｈｅ ｍｏｕｎｔａｉｎｒｏａｄｃｏｎｄ