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桥梁工程复习题 一、名词解释 1、计算跨径: 指桥跨结构相邻两个支座中心之间的距离。 2、总跨径：指多孔桥梁中各孔净跨径的总和。 3、桥梁全长：指桥梁两端两个桥台的侧墙或耳墙后端点之间的距离。 4、桥梁建筑高度：指桥面与低水位之间的高差，或为桥面与桥下线路路面之间的 距离。 5、净矢高：指从拱顶截面下缘至相邻两拱脚截面下缘最低点连线的垂直距离。 6、矢高：指从拱顶截面形心至相邻两拱脚截面形心连线的垂直距离。 7、永久作用：是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值 比较可忽略不计的作用。 8、可变作用：是指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比 较不可忽略的作用。 9、偶然作用：是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续 时间很短的作用。 10、先张法：即先张拉钢筋，后浇筑混凝土的方法。 11、后张法：是先浇筑构件混凝土，待混凝土达到一定强度后，再张拉预应力钢筋 并锚固的方法。 二、填空 1、工程结构上的受力构件，总离不开拉、压、弯三种基本受力形式。 2、桥梁按上部结构的行车道位置分为上承式桥、中承式桥、下承式桥 。 3、桥梁纵断面设计包括确定桥梁的总跨径、桥梁的分孔、桥道的高程、桥上和桥 梁引道的纵坡、基础的埋置深度等。 4、桥面宽度取决于行车和行人 的交通需要。 5、汽车荷载分为公路—Ⅰ级、公路—Ⅱ级，由车道荷载和车辆荷载组成。 6、公路桥涵受到的各种作用分为永久作用、可变作用和偶然作用 。 7、公路桥梁结构应按承载能力极限状态和正常使用状态进行设计。 8、公路桥涵应根据不同种类的作用（或荷载）及其对桥涵的影响、所处的环境条 件，并考虑持久状态、短暂状态、偶然状态三种设计状况。 9、桥面系构造包括桥面铺装、排水和防水系统、伸缩装置、人行道、缘石、栏杆、 灯柱等。 10、对砼梁式桥，其桥面形式有双向车道布置、分车道布置和双层桥面布置等。 11、装配式钢筋砼和预应力砼梁桥的铺装目前常用形式有：普通水泥砼或沥青砼铺 装、防水砼铺装、具有防水层的水泥砼或沥青砼铺装 。 12、梁式桥常用的泄水管有金属泄水管、钢筋砼泄水管、横向排水管道等形式。 13、人行道按安装在主梁的位置可分为搁置式、悬臂式。 14、装配式板横向连接的构造有企口砼铰接和钢板焊接二种。 15、装配式 T 梁桥的钢筋可分为纵向主钢筋、架立钢筋、斜钢筋、箍筋和分布钢筋 等。 16、装配式 T 梁的接头处连接方式有钢板连接、螺栓连接和扣环连接 。 17、预应力砼目前在国内外应用非常广泛，特别是在大跨度或重荷载结构及不允许 开裂的结构中。 18、预应力的施加方法按张拉钢筋与浇筑砼的先后次序，可分为先张法、后张法二 种。 19、预应力砼连续梁桥立面形式根据跨径的相互关系可分为等跨径连续梁和不等跨 径连续梁 ，根据梁高变化可分为等高度连续梁和变高度连续梁 。 20、预应力砼连续梁常用的横截面形式有板式、T 形梁式和箱形梁式 。 21、拱桥也是由上部结构、下部结构二部分组成。 22、石拱桥按砌筑拱圈的石料可分为料石板拱、块石板拱、片石板拱等各种类型。 23、拱肋的截面，根据跨度的大小和载重等级，可以选用矩形、工字形或箱形等。 24、双曲拱桥主拱圈通常由拱肋、拱波、拱板和横向联系等几部分组成。 25、拱铰的形式有弧形铰、铅垫铰、平铰、不完全铰、钢铰等。 26、斜拉桥是由主梁、塔和斜拉索三部分组成的一种组合体系结构。 27、桥墩由墩身、顶帽、基础三部分组成。 28、桥墩类型很多，大体上可分为重力式实体桥墩、轻型桥墩两大类。 29、基础按其结构形式与施工方法可分为明挖基础、沉井基础、桩基础、管柱基础 等。 三、判断改错题： 1、P9：标准跨径与计算跨径的区别。 标准跨径：梁桥是指相邻两桥墩中心线之间的距离，或桥墩中心线台背前缘之间的 距离；拱桥一般指净跨径。 计算跨径：对于有支座的桥梁，是指桥跨结构相邻两个支座中心的距离；对于拱桥 为相邻两拱脚截面形心点之间的水平距离。 2、P14：桥梁结构的刚度与强度的区别。 3、P21：永久作用、可变作用与偶然作用的区别。 永久作用：是指在结构使用期间，其量值不随时间而变化或其变化值与平均值比较 可忽略不计的作用。 可变作用：是指在结构使用期间，其量值随时间变化，且其变化值与平均值比较不 可忽略的作用。 偶然作用：是指在结构使用期间出现的概率很小，一旦出现，其值很大且持续时间 很短的作用。 4、P115：双曲拱桥的主要特点。 双曲拱桥的主要特点是将主拱圈以化整为零的方法按先后顺序进行施工，再以集整