(4)RBC系统原理(吕继东0326).ppt

安全风险原因分析 (1) RBC所配置的线路数据错误 , 如某进路配置的静态速度曲线出错并被发给了列控系统车载设备。 导致线路数据错误的原因有 2 种: ① 提供给RBC的原始数据有误; ②在将原始数据转换为RBC所用数据的过程中出错。 (2) 因电磁干扰或器件老化等原因使得如 CPU、内存等出现错误 , 从而导致 MA 生成错误。 直接原因的起因如下。 (1) 由于内存、CPU 等硬件故障而导致 RBC逻辑出错 , 无法发出应发的消息。 (2) 与外部设备的通信发生故障。 (3) RBC 内部各机器之间的通信发生错误。 包括: ① 与列控系统车载设备发生通信故障 , 使得RBC发 出的消息无法送达列控系统车载设备; ②与 TSRS发生通信故障 , 且通信中断后 TSR 的状态发生变化 (有新的 TSR下达) , 导致列车不能及时收到 TSR 命令 , 从而造成列车超速。 (3) 因信道干扰、外部攻击等原因产生通信错误 , 导致 RBC收到错误的信息。 包括 3 种情况: ① 从 CBI收到错误的进路信息 , 如本应是引导进路 , 却误为正常进路 , 从而可能导致列车在引导进路上超速; ②收到错误的列车位置报告 , 导致RBC发送错误位置的速度曲线; ③收到错误的TSR命令 (包括取消 TS