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船舶总纵强度与扭转
强度计算书
2005 年 12 月
一. 前言
本船为航行于 A 、B级航区内河船舶，船体结构为混合骨架型（#22-#117 甲板和船底为纵骨架式，其他为横骨架式）。本船有一个货舱，大开口范围#25至#112 肋位，无舱口盖。
船舶主尺度及主要参数如下：
总 长 Loa = 72.33 m
计算船长 L = 68.82 m
垂线间长 LBP = 68.82 m
型 宽 B = 11.9 m
型 深 D = 4.2 m
设计吃水 d = 3.5 m
方形系数 Cb = 0.889
水线面系数 CW = 0.976
货舱口宽度 b = 8.775 m
货舱口长度 l1 = 45.24 m
舱壁间距 l1H = 49.4 m
装载散货量 W = 2088.87 t
本船b/B=0.737 和l1/l1H=0.916，属于大开口船，其总纵强度与扭转强度按照《钢质内河船舶入级与建造规范》（2002）和 2004 年修改通报及《钢质内河船舶船体结构直接计算指南》（2002）对大开口船的规定，校核A、B、C级航区的总纵强度与扭转强度及屈曲强度。
二. 总纵弯曲外力计算
1. 载荷工况及重量分布
载荷工况及重量分布的数值，见表 1。
表1 各载荷工况及重量分布表
工况
站距
满载出港（A）
满载到港（A）
满载出港（B、C）
满载到港
（B、C）
空载出港
空载到港
0—1
65.633
42.935
65.633
42.935
65.633
42.935
1—2
43.493
43.493
43.493
43.493
43.493
43.493
2—3
39.631
39.631
39.631
39.631
39.631
39.631
3—4
129.707
129.707
133.509
133.509
31.436
31.436
4—5
163.707
163.707
169.335
169.335
18.205
18.205
5—6
165.544
162.844
171.172
168.472
20.042
17.342
6—7
163.175
163.175
168.803
168.803
17.673
17.673
7—8
162.544
162.544
168.172
168.172
17.042
17.042
8—9
163.175
163.175
168.803
168.803
17.673
17.673
9—10
163.008
163.008
168.636
168.636
17.506
17.506
10—11
162.038
162.038
167.666
167.666
16.536
16.536
11—12
162.638
162.638
168.266
168.266
17.136
17.136
12—13
162.638
162.638
168.266
168.266
17.136
17.136
13—14
162.638
162.638
168.266
168.266
17.136
17.136
14—15
163.008
163.008
168.636
168.636
17.506
17.506
15—16
162.038
162.038
167.666
167.666
16.536
16.536
16—17
162.638
162.638
168.266
168.266
17.136
17.136
17—18
122.994
122.994
126.827
126.827
23.920
23.920
18—19
21.517
21.517
21.517
21.517
21.517
21.517
19—20
22.025
22.025
22.025
22.025
22.025
22.025
合计
2563.791
2538.393
2644.590
2619.192
474.920
449.522
2 各种装载静水剪力NS和弯矩MS
各种装载静水剪力NS和弯矩MS，见表2。
表2 各种装载静水剪力NS和弯矩MS
站号
A级满载出港
A级满载到港
剪力Ns（KN）
弯矩Ms(KN*m)
剪力Ns（KN）
弯矩Ms(KN*m)
0
0.000
0
0.000
0.000
1
71.222
276.080
-104.478
-343.071
2
-379.964
-95.838
-496.025
-1532.432
3
-1087.177
-2443.374
-1140.244
-4488.611
4
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