XX年二建市政考点总结.docxVIP

XX年二建市政考点总结 　　市政归纳　　道路的摊铺：　　铺筑高等级道路沥青混合料时，1台摊铺机的铺筑宽度不宜超过6米，本次应该选用2台或多台摊铺机前后错开10~20m，呈梯队方式同步摊铺，两幅之间应有30~60mm宽度的搭接，并应避开车道轮迹带，上下层搭接位置宜错开200mm以上。　　安全控制的总包分包责任：总包应审查分包方的安全施工资格和安全生产保证体系，不应将工程分包给不具备安全生产条件的分包方；在分包合同中应明确分包方安全生产责任和义务；对分包方提出安全要求，并认真监督，检查；对违反安全规定冒险蛮干的分包方，应责令其停工整改。　　交通导行方案设计原则：　　1、施工期间交通导行方案设计是施工组织设计的重要组成部分，必须周密考虑各种因素，满足社会交通流量，保证高峰期的需求，选取最佳方案并制定有效的保护措施。　　2、交通导行方案要有有利于施工组织和管理确保车辆行人安全顺利通过施工区域，且使施工队人民群众、社会经济生活的影响降到最低。　　3、交通导行应纳入施工现场管理，交通导行应根据不同的施工阶段设计交通导行方案。　　4、交通导行图应与现场平面布置图协调一致。　　5、采取不同的组织方式，保证交通流量、高峰期的需要。　　防止大体积混凝土开裂的措施：　　减少浇筑层厚度，优先选用水化热较低的水泥；在保证混凝土强度的前提下，减少水泥用量，冷却集料或者加入冰块；在混凝土中埋设冷却水管，通水冷却；采取温控措施，加强测温工作并实施监控。　　对爆破拆除工程的施工单位的要求：　　施工单位除了具备爆破拆除专业资质外，从事爆破拆除工程的施工单位，必须持有工程所在地法定部门核发的《爆破物品使用许可证》，承担相应等级的爆破拆除工程，爆破拆除设计及人员应具有承担爆破炸出作业范围和相应疾病的爆破工程技术人员作业证，从事爆破拆除施工的作业人员应持证上岗。　　道路碾压的温度应根据沥青和沥青混合料的种类、压路机、气温、层厚等因素试压确定。　　市政基础设计师工程施工技术文件应由建设单位在工程竣工验收后三个月内报当地城建档案管理机构归档。　　箱涵出现沉降的原因及应采取的措施：支架基础出现不均匀沉降，对杂填土地基进行加固措施，支架预压处理，在支架底端采用适当措施，分散压力。　　合同价款调整的原则：　　1、合同中有适用于变更工程单价的，按合同已有的单价计算和变更合同价款。　　2、合同中只有类似变更工程的单价，可参照它来确定变更价格和变更合同价款。　　3、合同中没有上述单价的，由承包方提出相应价格，经监理工程师确认后执行。　　合同争议纠纷解决途径：协商和解、有关部门调解、按合同约定的仲裁条款或仲裁协调申请仲裁、向有管辖权的法院起诉。　　索赔成立的条件：　　与合同相比较，已造成实际的额外费用或工期损失　　造成费用增加或工期损失不是应由承包商承担的风险　　按合同规定造成的费用增加或者工期损失不是应由承包商承担的风险承包商在时间发生后的规定事件内提出了索赔的书面意向通知书　　按锚固原理讲预应力张拉锚固体系分为支撑锚固、楔紧锚固、握裹锚固和组合锚固、夹片锚固、追塞锚固等。　　安全技术交底：正式开始施工前应由项目部施工主要负责人组织有关人员向分包商负责人及分包队伍有关人员进行安全教育和施工总交底。交底应以书面形式，一式两份，双方负责人和有关人员签字确认，并保留交底记录。并归档。　　施工方案的内容：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的确定和专项设计。　　支架预留拱度应考虑支架手里产生的非弹性压缩，卸架后上部构造本身及二分之一活载所产生的竖向挠度；支架基地的非弹性沉陷和混凝土收缩和温度变化而引起的挠度。　　支架施工前对支架基础预压的主要目的：消除支架的非弹性变形和基础的沉陷。　　雨期施工：　　挖方路堑雨期施工时，不应全面开挖，应分段开挖、快速施工。加强施工现场与沥青拌合厂联系，及时摊铺、及时碾压。①避开主汛期施工。②摊铺段不宜过长，做到当日摊铺，当日碾压成活。③下雨来不及完成时，尽快碾压。④防止雨水渗透，开挖排水沟，尽快排除积水。连续降水，造成路基无法施工尽管有实际损失，但是有经验的承包商应能够预测井彩玉措施加以避免的。　　道路试验段的目的：确定路基预沉量、合理选择压实机具、确定压实遍数；确定每层虚铺厚度　　道路碾压：直线段应从两侧向路中心碾压，曲线超高段应从内侧向外侧碾压。先静后振、先慢后快；振动压路机应紧跟摊铺机、慢压、高频率低振幅。不得过度碾压　　道路施工的机械：推土机、装载机、摊铺机、沥青运输洒布车、切缝机、挖掘机，铲运机，压路机，洒水车，平地机，自卸汽车。　　沥青混合料碾压温度是根据沥青和沥青混合料种类、压路机、气温、层厚等因素经试压确定。　　竣工验收：应向建设单位提交竣工验收报告后，应经总监理