交通行政处罚中-凯原法学院.PDFVIP

交大法学ＳＪＴＵＬａｗＲｅｖｉｅｗ （ ） Ｎｏ．１ ２０１６ “ ” 交通行政处罚中 一事不再罚 之 “ ” 一事 问题探析 田勇军 目次 、 一 引言 、 二 一事不再罚基本理论 （ ） 一 一事不再罚的形成过程 　 （ ） 二 行政处罚中一事不再罚的理论基础及价值 　 、 “ ” ——— 三 行政处罚一事不再罚之 一事 判断基准 相对人违法构成要件 （ ） “ ” 一 自然事件之 一事 构成要件 　 （ ） “ ” 二 行政相对人违法 一事 之构成要件 　 、 “ ” ——— 四 交通违法中 一事 分析 以超速行为为例 （ ） 一 超速情状分析 　 （ ） ——— 二 交通违法一事不再罚之处断规则 切割法 　 、 “ ” 五 其他类型交通违法行为处罚中一事不再罚之 一事 认定 （ ） 一 连续闯红灯行为 　 （ ） 二 违法停车 　 （ ） 、 三 无证驾驶 车辆超载与违规改装车辆 　 （ ） 、 四 无证驾驶 车辆超载与违规改装之状态分析 　 、 “ ” 六 交通违法处罚中 切割法 适用情况分析 、 七 结束语 ， ， 摘要 行政处罚领域采用一事不再罚原则 有利于进一步保障公民的权利和促进依法行政 其以 　 “ ” 。 。 过罚相当 为理论基础 行政处罚之一事不再罚具有不同于民事诉讼和刑事诉讼中该理论的特点 “ ” ： ， ， 此特点也决定了其 一事 的构成要件的不同 在行政相对人违法事项构成中 包含三个要件 即客观 、 。  浙江大学光华法学院公法与比较法研究所博士后 贵州省委党校副教授 本文系中国博士后科学基金第五十 四批项目《 “ ” “ ” 》 ， ： 。 交通行政处罚中 一事不再罚 之 一事 认定问题研究 阶段性研究成果 项目编号 ５０３０００ Ｘ９３１０３ ， ， 在本文不断完善的过程中 有幸得到台北大学