诸城交运汽车运输有限公司关于城乡客运公交一体化实施方案.docVIP

关于城乡客运公交一体化的实施方案 城乡客运公交一体化是我国现代化和城市化发展的一个新阶段，实施城乡客运公交一体化能够把工业与农业、城市与乡村、城镇居民与农村居民作为一个整体，统筹谋划、综合研究，通过体制改革和政策调整，促进城乡与规划建设、产业发展、市场信息、政策措施、生态环境保护、社会事业发展的一体化，改变长期形成的城乡二元经济结构，实现城乡在政策上的平等、产业发展上的互补、国民待遇上的一致，让农民享受到与城镇居民同样的文明和实惠，使整个城乡经济社会全面、协调、可持续发展。 山东省交通厅《关于确定第一批城乡客运公交化试点单位的通知》（鲁交运[2011]1号），将诸城市确定为全省首批12处城乡客运公交化试点城市之一，为全面加快我市城乡客运业发展步伐，早日实现城乡客运公交化改造工作目标，经认真考察论证，拟定实施方案如下。 一、指导思想 按照政府主导、企业运作、稳妥推进的原则，对现有城乡客运资源进行优化调整，使线路设置、运营模式、运力配备、配套设施、管理水平、服务档次达到或接近城市公交的水平，逐渐消除城乡差别，加快诸城市的城乡统筹发展，为全面建设小康社会提供出行保障。 二、城乡客运业发展现状 诸城市城乡客运业是由诸城市交运汽车运输有限公司起步发展，多年来，在诸城市委、市政府的正确领导下，诸城市城乡客运事业不断发展壮大，现在，不论在线网覆盖率、企业规模、车辆档次、管理服务水平都居于省内同级城市前列。部分线路运营车辆实行了无人售票，安装了IC卡收费系统、GPS卫星定位监控系统、自动语音报站系统，城区外环路以内设置了高档候车亭和站点牌。 诸城市地处山东半岛南部，区位优势明显，是青潍一体化的接点城市。我们抓住全市农村社区化发展机遇，深化城乡客运一体化服务，努力打造以市区为中心、镇（街）为接点、辐射各社区的城乡客运公交一体化服务体系，不仅缩短了城乡之间的距离，也加快了诸城市城乡经济一体化的进程。城乡客运公交实现了无缝连接。我们统筹规划，精细运作，目前，全市城乡客运线路共42条，运营车辆315部，运营线路总长度1380公里，平均日发班次2700余个，日运送旅客32600余人次。全市208个社区通了公交车，满足当地村民出行的需要，让村民也实实在在享受到了的公益性服务。 三、工作方向及目标 统筹城乡发展，实现城乡客运公交一体化，是促进全市经济社会全面、协调和可持续发展，全面实现小康社会的必然要求，是改善城乡居民出行环境，打破城乡二元结构建设社会主义新农村的重要举措。按照实际，对线路进行全面统筹规划，经过多方考察和反复论证，做了科学合理调整，主要抓以下几项工作： 1、高标准配置公交车和城乡客运班车，满足城乡居民安全、舒适、环保、快捷的乘车需求，树立城市形象。 2、完善配套基础设施建设，加快站牌站亭的规划设计改造。 3、统筹城乡规划，持续推进行业发展，规划设计新增公交线路，方便群众出行。 4、运用新技术，提升管理水平，把公交车管理纳入智能化、科学化、规范化的管理轨道。 5、规范管理，深化城乡客运公交一体化服务。 四、具体实施工作计划 1、高标准配置公交车和城乡客运班车，满足城乡居民安全、舒适、环保、快捷的乘车需求，树立城市形象。 根据社会发展趋势，进一步增加运营车辆，加大发车频率，缩短群众出行候乘时间，以满足城乡居民安全、经济、舒适、便捷的乘车需求为出发点，公司计划总投资5154万元对市内公交及城乡客运班车进行更新：其中投资2754万元对到期的153部单开门中小巴城乡客运班车更新为舒驰YTK6730G型豪华公交车；响应国家节能减排号召，大力发展新能源公交客车，公司计划投资2400万元将市内到期的60部普通公交车全部更新为LNG新能源豪华公交车，减少城市污染，提升城市品位。 2、完善配套基础设施建设，加快站牌站亭的规划设计改造。 公司计划投资392.97万元对市内及城乡706个公交站牌和167个公交站亭进行统一规划设置：其中设立高档公交站牌177个，简易公交站牌529个，高档公交候车亭151个，简易公交候车亭16个，方便群众出行，美化城市环境，提高城市形象。 3、统筹城乡规划，持续推进行业发展，规划设计新增公交线路，方便群众出行。 从以人为本、便利群众的角度推动公交客运一体化协调发展。首先着手对城乡公交接点布局进行整合，让城区公交线与通往乡镇的公交线做到“无缝衔接”，提高群众坐车进出城的时效。其次，对公交线路走向进行统筹调整，消除“热线车次过剩、冷线通达不足”的局面，提高公交覆盖率和通达率。根据诸城市总体发展规划和诸城汽车总站的建设，提高群众出行方便程度和满意度，计划在2011年，开通从龙城—诸城汽车总站线路，视其情况，适时开设新的城乡公交线路并对部分不合理线路进行优化，以满足城市发展及居民出行需要。 4、运用新技术，提升管理水平，把公交车管理纳入智能