壁板坡隧道瓦斯施工专项方案.doc

中隧集团二处仁赤七标项目经理部二分部 瓦斯隧道专项施工方案 PAGE \* MERGEFORMAT 21 李家寨隧道瓦斯段专项施工方案 编制说明 为保证水井山隧道工程施工安全，切实履行企业安全生产的责任主体，贯彻落实“安全第一、预防为主”的安全生产方针。根据建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，针对水井山隧道可能存在低瓦斯溢出的特点，特制订水井山隧道瓦斯段专项施工方案。 2. 编制依据 2.1《关于印发加强铁路隧道工程安全工作的若干意见通知》(铁建设[2007]102号)； 2.2《壁板坡隧道纵断面图》； 2.3 《铁路工程施工安全技术规程》（TB10401.1-2003 J 259-2003）； 2.4《铁路隧道施工规范》； 2.5《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99； 2.6《中华人民共和国民用爆炸物品安全管理条例》； 2.7《铁路瓦斯隧道技术规范》（TB10120-2002）； 2.8设计文件及沪昆铁路客运专线云南有限责任公司安全管理相关要求等。 3. 工程概况 水井山隧道位于富源北~沾益间，双线隧道，左右线间距为5m，设计为4‰的单面上坡，全隧除D2K1001+445~D2K1002+527.202段位于半径R=11005m的右偏曲线上外，其余段均为直线。隧道进口里程D2K1001+445，出口里程D2K1003+640全长2195m。最大埋深约120m。 本隧道按速度目标值350km/h客运专线隧道设计。洞内采用CRTS-Ⅰ型双块式无咋轨道，铺设60kg/m钢轨，内轨顶面至道床底面高度为515mm。本隧道进出口均采用斜切式洞门，进出口边仰坡均采用人字形骨架护坡防护。隧道进口位于 经调查，D2K1001+440~D2K1003+620范围内有小煤窑开采历史，且大部分岩性已强风化，属瓦斯风化带，可能有低瓦斯存在。隧道开挖时必须加强通风，加强监测，采用超前钻孔预测。对于玄武岩地段，由于玄武岩地段含有一层煤线，加强通风，防止局部瓦斯积聚。 4. 施工组织方案 4.1 瓦斯预测预报 隧道施工中将采取定性预测和洞内超前钻孔预测预报，并采用相关仪器进行预测预报，以防止煤层及煤层采空区等不良地质灾害的发生。 4.1.1定性预测方法 采用地貌、地质调查与地质推理相结合的方法，进行定性预测。收集区域地形、地质、水文地质资料以及铁路地质资料，通过这些资料分析区域岩溶地貌特征。对隧道所处地区地质构造和岩性的调查，调查分析隧道所在地区的煤层开采情况等。 4.1.2洞内超前钻孔预探预报 在隧道开挖面布置超前钻孔，对前方及隧道周边短距离的地质进行预探，弥补了地面钻孔对规模较小裂隙岩溶位置、形态探查的不足。钻孔方向呈放射状延伸到隧道周边外，若遇煤层及煤层采空区，则应加强对各项施工措施的施工准备工作。 4.2 监测依据及执行标准 4.2.1 监测依据 隧道瓦斯的监测，主要以《煤矿安全规程》、《防治煤矿瓦斯突出细则》、《铁路瓦斯隧道技术规范》为主要依据，并参照现行《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》，根据上述规程进行有害气体的监测、控制。 4.2.2 瓦斯限值与处理 隧道岩层中瓦斯涌出浓度的大小是危险程度的标志，施工中必须将瓦斯浓度控制在安全的限值以内。隧道施工控制瓦斯限值及超限处理措施见表4.2-1。 表4.2-1 隧道内瓦斯浓度限值及超限处理措施 序号 地 点 限值（％） 超限处理措施 1 低瓦斯地段任意处 0.5 超限处附近20m范围内立即停工，查明原因，加强通风稀释 2 局部瓦斯积聚(体积大于0.5m3 2.0 超限处附近20m停工，断电，撤人，进行处理，加强通风 3 开挖工作面风流中 1.0 停止电钻钻孔，加强通风，水枪喷水 4 煤层爆破后工作面风流 1.0 超限时继续通风，不得进人，水枪喷水 5 局扇及电气开关20m范围 0.5 超限时停机并不得启动，并加强通风，水枪喷水 6 钻孔排放瓦斯适时回风流中 1.5 超限时撤出人员，切断电源，调整风量，水枪喷水 7 竣工后洞内任何处 0.5 查明渗漏点，并向设计单位反映，增加运营通风设备 4.3 施工原则 隧道通过瓦斯段施工的原则：短进尺、弱爆破、早支护、勤监测、强通风、快喷锚。 4.3.1短进尺：隧道通过煤层地区,因煤层有瓦斯溢出,围岩软弱,应力较大。每次开挖进尺控制在2m以内。 4.3.2弱爆破：通过煤层瓦斯区时，采用超前探孔及炮孔加深释放瓦斯，释放后采取通风稀释瓦斯气体，当掌子面瓦斯浓度低于0.25%时，采用普通乳化炸药进行隧道开挖施工，不得使用硬化或水份超过0.5％的铵梯炸药。装药长度不得超过炮眼深度的1/2。管药以外全部用炮泥堵塞密实。安全