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吉林至荒岗(吉黑界)公路建设项目
水稳拌合站建设方案
施工单位:吉林省广信公路建设有限公司
驻地监理单位:吉林省康桥交通建设监理有限公司
总监理单位:山东省交通工程监理咨询公司
编制时间:二○一六年十月十八日
吉荒公路03标水稳拌合站建设方案
一、工程概况
吉林至荒岗(吉黑界)公路建设项目第三合同段路线起讫桩号K29+200~K44+160,路线全长15.515公里。路面结构为18cm水泥稳定碎石+36cm水泥稳定碎石+18cm沥青层;水泥稳定碎石底基层355559m2,水泥稳定碎石基层346725 m2,沥青稳定碎石332001m2,改性沥青混凝土332001m2,改性沥青混合料356907m2。
二、拌和站、预制场组织管理机构
拌和站、预制场由项目经理部直管,具体组织机构见下图:
项目经理
项目经理
材料部拌合站站长实验室主任
材料部
拌合站站长
实验室主任
机械拌合组运输
机械拌合组
运
输
组
三、场站建设
1、场站地理位置
拌和站位于五桦公路K33公里处左侧,该处地势较为平缓,可由五桦公路直接进入至拌和站场区,交通便利。占地面积约57亩。
2、场站建设工期安排
水泥稳定碎石场地平整 10.20-10.31
水泥稳定碎石场地硬化:11.1-11.5
水泥稳定碎石拌合站安装、调试11.10-11.20
2、场站面积及功能区划分(详见拌和站总体布置图)
场站总面积57021m2,分为生活区、拌合作业区、碎石堆放区、综合实试验室,共4个功能区。其中生活区面积1000m2,碎石堆放区30000m2,水泥稳定碎石拌合作业区(15m×40 m)600m2,实验室300 m2。
3、场站场地建设
拌和站根据实际地形情况集中布置,采用封闭式管理。拌和站周围用砖砌围墙封闭,整个场地全部进行硬化处理。
(1)根据征地面积及具体位置,作出施工范围石灰边线,然后进行清表,并整平场地,对需要换填的地方进行局部处理。根据合同文件要求及场地实际情况,我部决定采用在清表20cm后进行50cm的山皮石处理。水泥稳定碎石拌和站场地进行C30混凝土20cm硬化处理;一般行车道进行C30混凝土20cm硬化处理;其他部位全部采用C15混凝土15cm硬化处理。
(2)场地硬化按照四周低、中心高的原则进行,面层排水坡度0.3%,场地四周设置排水沟,保证雨天场地不积水、不泥泞,晴天不扬尘。
(3)碎石料堆放区
1)堆放区共分4个区,不得混堆或交叉堆放,并设置明显标志,分料仓采用砖砌,墙厚37cm,墙高2m,料堆地坪采用C15混凝土,分料仓下部预留孔洞,防止积水。
2)严格按照规定对现场材料进行标识,标识内容包括材料名称、产地、规格型号、进场日期、检验状态、进场数量等,根据不同检验状态和结果采用统一的材料标识牌进行标识。
3)所有集料分批验收,验收合格的材料方准进场。
4)在拌和站内修建一间厕所,保证场内清洁卫生。
4、材料库房
(1)修建1处仓库,库房的面积按照1.5t/m2的标准建设。
(2)水泥采用散装料,配合PLC控制柜自动输出。本拌和站共设置2套独立水泥稳定碎石拌合设备,8个容量为100T的水泥罐储存,每一个水泥罐基础进行整体浇注C25混凝土,并埋设相关预埋件。
5、供水:我项目部将在场地打机井一口,设置蓄水池两个,并设有多个取水处。
四、场站的标识标牌
1、场站大门处设置两个门墩,站内设置明显的标示牌。
(1)场站内醒目位置设置区域告示牌、安全生产牌、消防保卫牌、文明施工牌等标志。
(2)拌和站出入口、拌合楼控制室设置禁止、警告、指令标志。
2、拌和站配合比标识牌
水泥稳定碎石拌和机操作房前醒目位置悬挂混凝土配合比标识牌,采用电子屏显示,显示屏尺寸180cm×250cm。标识牌内包括以下内容:水泥稳定碎石施工配合比,粗细集料的实测含水率及各种材料的每盘使用量等。
3、场站管理人员和作业人员统一挂牌执证上岗。
五、场站主要机械设备配置
场站设备配置表
序号
设备名称
规格型号
数量
备 注
1
水泥稳定碎石拌合站
600型
2套
2
沥青拌合站
4000型
1套
3
变压器
630KW
2台
4
装载机
徐工ZL40
8台
5
翻斗运输车
12T
35台
6
发电机
60KW
1台
7
地磅
120T(3.4m×24m)
1台
8
灭火器材
10L
8套
六、场站排水设置
场站西侧利用五华公路原排水沟,东侧原有一条河沟,横向设置一道浆砌排水沟,可以满足场地排水要求。
拌和站料仓雨棚受力验算书
1.拌和站料仓雨棚设计:
雨棚采用轻钢屋面结构,共设4跨,跨度25m,进深15m。立柱间距6.5m。立柱采用厚度的钢管。纵梁采用22号工字钢。屋面拱架采用钢管桁架,屋面板采用蓝色钢板。立柱基础利用混凝土料仓隔墙,立柱与基础连接采用地脚
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