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施工技术交底
施工单位名称：中国建筑股份有限公司武黄城际铁路二标项目经理部一分部
交底日期： 编号：HBCJ WHSG2JD-JS-SD
工程名称
魏王村隧道
里程/桩号
DK10+245～DK11+110
设计文件图号
武黄施图（隧）01-J00武黄隧参06
施工部位
接触网预埋槽道
技术交底内容：
DK10+245～DK11+110段接触网预埋槽道定位、安装。
施工工艺：
一、槽道规格
弧形：内弧半径6650mm，长度分别为2500mm、1500mm
直形：长度2500mm。
二、明洞施工
台车加工：在模板台车上开螺栓定位孔。
单根槽道固定（1.5m长的槽道两端部各一处，2.5m长的槽道两端和中间各固定一处）。开孔标准尺寸为:22mm*42mm。
提前将槽道固定点位置的填充泡沫扣除；台车移动就位后，油缸顶升拱顶，拱腰模板，安装槽道，进行模板上精确定位；
将T型螺栓放入槽道，水平旋转90o，（即后部压痕垂直于槽道方向），扭紧螺母。
绑扎钢筋网，支外侧模板，浇注二次衬砌混凝土。
三、暗洞施工
台车加工：在模板台车上开螺栓定位孔。
按照隧道弧度现场制作一个工作台，长约3米，宽约1米。
将两根槽道放置在工作台上，调整槽道间距离，用钢筋焊接牢固。
槽道粗定位：绑扎第二层网片钢筋时，按照设计位置，测量出槽道位置，并将事先焊接好的成组槽道就位；在槽道后部锚钉处，垂直槽道方向，间隔绑扎几根短筋，长约30cm；将其挂在钢筋网上。
槽道精确定位：台车移动就位到指定位置，顶升模板到位，利用T型螺栓穿过钢模板上预留长孔，找到并调整槽道位置，锁紧螺栓，使槽道紧贴模板，进行精确定位。
二次衬砌浇注；
衬砌脱模：T型螺栓螺母松开后，旋转900取出螺栓，收回模板脱模。将槽道固定点处重新补填上发泡填充物，做好后序养护工作的防护。
四、槽道接地说明
1、顶部预埋槽道在衬砌内环向接地钢筋处（每隔不大于100米）与电气化接地网可靠焊接，并引出接地套筒，接地网的纵向钢筋在环向钢筋前应该分断；
2、C1、C2型预埋槽道与预留的中部接地钢筋可靠焊接；
注意事项：
预埋槽道的锚杆与钢筋网片冲突时，不允许切断锚杆。
槽道内发泡填充物在检测试验和接触网安装阶段时方可剔除。
当接触网下锚段位于隧道Ⅲ级围岩地段时，应对槽道基础进行加强，并确保每根弧形槽道锚杆与衬砌结构的三肢钢架进行可靠焊接，直行槽道锚杆与三肢钢架及单层钢筋网进行可靠焊接。
槽道的必须与环向接地钢筋连接。每个槽道锚杆不少于3根与环向接地钢筋连接，但槽道不能与接地钢筋直接连接。
质量标准：
1、材料进场后必须进行原材料检验，检验合格后方可使用。
2.槽道施工误差：嵌入混凝土表面不大于5mm；倾斜误差不大于3mm；与隧道中心线距离误差不超过30mm；1m长度内与水平方向和垂直方向偏移量不大于5mm；两平行槽道1m内间距差不大于5mm；两槽道组间距误差不超过40mm。
示意图：
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