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特种设备安全技术——起重机械
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1.起重机械的基本类型
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2.起重作业的特点
吊物具有很高的势能;
起重作业是多种运动的组合;
作业范围大;
多人配合的群体作业;
作业条件复杂多变。
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4.起重机的主要技术参数
起重量:额度起重量、总起重量、有效起重量;
跨度;
幅度;
提升高度;
工作速度:提升速度、大车运行速度、小车运行速度、变幅速度、行走速度、旋转速度;起重机工作类型
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5.起重机安全装置
1、位置限制与调整装置
(1) 上升极限位置限制器 ;
(2) 运行极限位置限制器;
(3) 偏斜调整和显示装置:跨度等于或超过40m 的装卸桥和门式起重机, 应装偏斜调整和显示装置。
(4) 缓冲器:起重机械安全规程要求,桥式、门式起重机、装卸桥,以及门座起重机或升降机等都要装设缓冲器。
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5.起重机安全装置
2、防风防爬装置 :夹轨器、锚定装置和铁鞋 。
3、安全钩、防后倾装置和回转锁定装置 。
4、超载保护装置 。
5、力矩限制器 。
6、防碰装置 。
7、危险电压报警器 。
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5.起重机安全装置
吊装限位器
保险舌片
夹轨器
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6.起重机构件及其安全技术
1、起重挠性构件及其卷绕装置
钢丝绳
(1) 钢丝绳的构造与种类。钢丝绳是用钢丝捻成绳股,再用数条绳股围绕一个芯子捻成绳。钢丝直径一般在 0.22~3.2mm 。起重机用的钢丝绳的钢丝直径多大于0.5mm, 因为直径太小的细钢丝易磨损。
钢丝绳按捻绕方法可分为同向捻钢丝绳、交互捻钢丝绳。
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6.起重机构件及其安全技术
(2)钢丝绳的维护和报废
钢丝绳在使用时,每月至少要润滑2次。出现下列情况应报废:
①在一个捻距内断丝数≥10%,断丝数按细丝一根算一根、粗丝一根算1.7根计算。
②整股断裂。
③外层钢丝表面磨损量和腐蚀量≥原直径的40%。
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6.起重机构件及其安全技术
(2)钢丝绳的维护和报废
④由于磨损和腐蚀引起钢丝绳直径减少10%。
⑤绳芯损坏。
⑥钢丝绳变形。
⑦绳端部或其附近断丝(即使数量少),如绳长允许,应将断丝部位切去,重新安装,但要保证吊钩降到最低时,余留在卷筒上的钢丝绳不小于3圈。
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6.起重机构件及其安全技术
常见钢丝绳的缺陷
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6.起重机构件及其安全技术
2)滑轮:出现下列情况之一应报废:
(1)裂纹;
(2)轮槽不均匀磨损达3㎜;
(3)轮槽壁厚磨损达原壁厚的20%;
(4)因磨损使轮槽底部直径减少量达钢丝绳直径的50%;
(5)滑轮轴磨损量达原直径的3%;
(6)其他损害钢丝绳的缺陷。
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6.起重机构件及其安全技术
滑 轮
卷 筒
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6.起重机构件及其安全技术
3)卷筒:卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应每月检查一次。卷筒出现下列情况之一应报废:
(1)裂纹;
(2)筒壁磨损量达原壁厚的20%;
(3)绳槽磨损量大于钢丝绳直径的1/4且不能修复时。
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6.起重机构件及其安全技术
2、取物装置
1)吊钩
(1)吊钩的检查
对新投入使用的吊钩应做负荷试验,以额度负荷的1.25倍作为试验负荷,试验时间不应少于10min。
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6.起重机构件及其安全技术
(2)吊钩的报废:
①裂纹;
②危险断面磨损达原尺寸的10%;
③使用中的吊钩的开口度比原尺寸增加15%;
④钩身扭转变形超过10°;
⑤吊钩螺纹被腐蚀等。
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6.起重机构件及其安全技术
3、制动装置
(1)制动装置的作用
—— 支持作用;
—— 停止作用;
—— 落重作用。
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6.起重机构件及其安全技术
(2)制动器的检查
正常使用的起重机,每班次都应对制动器进行检查,检查内容包括:制动器关键零件的完好状况,摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体性能等应保证灵魂无卡塞现象。
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6.起重机构件及其安全技术
(3)制动器的报废
制动器零件出现下列情况之一,应报废、更换或修整:
—— 裂纹;
—— 制动带或制动瓦片块垫片厚度磨损达原厚度的50%;
—— 弹簧出现塑性变形等。
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6.起重机构件及其安全技术
制动轮出现下列情况之一时,应报废:
—— 裂纹;
—— 起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原来的40%;
——其他机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原来的50%;
——轮面凹凸不平度达1.5㎜时,如能修理,修复后轮缘厚度应满足上面的要求,否则应报废。
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7.起重机的安全管理
1、 起重机械的安全管理措施
安全管理制度;
技术档案 ;
定期检查、检验制度 ;
作业人员的培训教育。
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7.起重机的安全管理
2、在用起重机的安全定期监督检验
(1)正常工作的起重机检验周期为2年( 电梯和载人升降机的检验周期为1年 )。
(2)经过大修、新安装、改造过的起
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