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个人工作总结
本人是中盐安徽红四方股份有限公司制造部设备技术员,近年来通过报考函授接受专业技术理论教育,同时利用业余时间加强业务学习,不断提高业务素质和专业技能。工作上充分发挥设备专业管理的专长,深入生产一线,开展日常设备专业管理,参与或负责公司部分新建、改建、扩建、技改技措等的项目的设计和实施。因工作认真负责、敢于创新,作风扎实、勤勉,经公司领导评议,本人分管的设备专业管理工作有较大的起色。
一、日常设备管理工作
在日常设备管理中,坚持每天巡回检查,认真填写设备巡检纪录、设备技术档案,建立并完善设备台帐,统计设备故障率,依据生产实际和设备的不同特性,提出降低设备故障率方案。积极推行《设备包机制》,《严格设备润滑管理制度》,做到设备管理的规范化和专业化。当生产设备突发故障时,坚守现场组织故障排查,为设备维修提供技术服务,直到设备修复正常。加强设备备件的管理,按现场设备运转情况,合理申报设备备件计划,及时与采购部门的沟通协调,为采购过程提供技术支持,保证外购件采购时间控制等,并强化采购备件的验收工作。参与编制设备检修计划和实施方案,为公司生产设备的正常运行保驾护航。
二、负责公司效能监察管理项目
为了节约设备维修费用,我负责实施本单位的的效能监察项目,主要工作是:对传动设备旧轴回收以大改小再利用;旧不锈钢球阀阀体磨损焊补、车、铣加工、更换F4密封垫等修理,将各类报废阀门修复重返生产系统;设备和零部件损坏时,测绘设备和零部件尺寸、设计并用CAD绘制图纸制作、焊接修补加工使用。凡是金工能加工的机泵泵轴、设备、零部件、阀门阀体和阀杆、煤灰抓斗等都进行修理,仅此一项每年节约生产成本约8.34万元。
三、大型设备检修计划的编写和验收
组织编写分管的大型化工设备检修(小修、中修、大修)计划、实施方案,参与验收大型设备。主要经历有:VW-22/7空气压缩机的检修计划及设备验收;800m2厢式板框压滤机检修计划及设备验收;D90-61离心式鼓风机检修计划及设备验收;5t桥式起重机的检修计划及设备验收等。各种设备检修计划的制定,为公司设备维护规范化提供了制度保障。负责验收的设备达到行业规范要求,实践证明满足了公司生产需要。
四、新建、改建、扩建、技改技措等项目的管理
桥式起重机技术改造项目、电石渣渣浆处理板框压滤机技术改造项目、公司8万吨/年树脂扩产配套工程电石渣浆处理扩建项目、组织负责双甘膦废水处理装置开车运行项目、污水站氧化池技术改造项目等。
现将部分项目的主要实施过程总结如下:
1、桥式起重机技术改造项目
(1)桥式起重机技术改造项目背景
煤渣起重组桥式起重机年代久远,无任何技术资料可查,运行大、小故障不断,大、小跑车运行速度控制系统复杂且时有失控现象,操作存在安全隐患。
改造前测试评价其性能参数,确保改造价值。经测评该起重机主要参数:起重量:Q=5t;跨度L=16.5m;起升高度:H=9m;小跑车运行速度:V=20m/nim;大跑车运行速度:V=30m
桥式起重机结构分为桥架部分、大、小跑车运行机构、起升机构和电气控制机构,其改造前的状况如下:
①大跑车啃轨、大跑车传动轴带被扭断,运行整个桥架严重晃动。
②小跑车严重啃轨,爬坡和溜车,小跑车轮和轨道严重磨损。
③电阻、接触器、继电器以及电动机等烧坏故障频繁。
分析以上问题发生的主要原因是这台起重机型号老旧、整机主梁、大小跑车传动系统都采用了老式桥式起重机的设计,传动和控制系统复杂。
(2)改造后主要技术参数及方案如下:
主要技术参数:
起重量:Q=5t;跨度L=16.5m;起升高度:H=9m;小跑车运行速度:V=20m/nim;大跑车运行速度:V=20m/nim
改造方案:
①、校正和修复大、小跑车轨道,并进行加固处理,以消除大、小跑车轨道啃轨、运行不平稳、晃动的状况。
②、对大跑车车轮和传动系统、小跑车车轮及起升减速机构、大小跑车电动机、减速机及制动器、以及相应的电气控制系统按CD-5t起重机的规格参数进行改造性修理。
为确保工程质量和进度,整个改造修理工程我负责对全过程进行技术监督,协调与检查验收。改造后总费用5万元,比更新一台新的CD-5t桥式起重机节约费用约20万元。改造修复后的5t桥式起重机各相关技术参数符合标准规定,经近6年负荷运行考验,整车运行平稳,再无晃动,大车断转动轴和电动机烧毁等故障频率大大降低,运行状况良好。
2、电石渣渣浆处理板框压滤机技术改造项目
(1)板框压滤机技术改造项目背景
我公司电石渣渣浆处理板框压滤机使用的是1360圆轴滤板,圆轴滤板是由圆轴固定轴上套圆环活动滚轮固定在压滤机两端大梁上,定位效果差,下料过程中滤板在两端大梁之间串轴,每次下料都需对串轴严重的滤板进行调整,但无法整体调整到位。压滤机压紧后串轴的滤板表面橡胶密封面错位挤压,长时间错位挤压运
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