带式运输机二级圆柱齿轮减速器传动装置课程设计.doc

PAGE PAGE 2 课程设计计算说明书 设计题目：带式运输机二级圆柱齿轮减速器传动装置 学院： 班级： 姓名： 学号： 指导老师：  一设计题目：带式运输机二级圆柱齿轮减速器传动装置 1 带式运输机的工作原理 （带式运输机二级圆柱齿轮减速器传动装置示意图） 2工作条件：连续单向运转，载荷平稳；单班工作，实际工作时间为上班时间的70%，工作期限是五年。 3原始数据：设运输机鼓轮轴上的阻力矩为T，鼓轮的转速n=60r/min(设计时允许有5%的偏差)。 传动示意图： 1电动机 2联轴器 3减速器 4带式运输机 5运输机鼓轮 6联轴器 二 动力机选择 因为动力来源：电力，三相交流电，电压380/220V；所以选用常用的封闭式系列的交流电动机。 电动机容量的选择 工作机所需功率Pw 由题中条件 查询工作情况系数KA （见[1]表8-6），查得K A=1.3 设计方案的总效率 n0=n1*n2*n3*n4*n5*n6… 本设计中的 ——联轴器的传动效率（2个），——轴承的传动效率 （4对）， ——齿轮的传动效率（2对），本次设计中有8级传动效率 其中=0.99（两对联轴器的效率取相等） =0.99（123为减速器的3对轴承） =0.98（4为鼓轮的一对轴承） =0.95（两对齿轮的效率取相等） == =0.841 电动机的输出功率 Pw=kA*=2.1889KW Pd＝Pw/，=0.84110 Pd＝2.1889/1.84110=2.60228KW 电动机转速的选择 由v=1.1m/s 求鼓轮转速nw V ==1.1 →nw=95.496r/min nd＝（i1’·i2’…in’）nw 有该传动方案知，在该系统中只有减速器中存在二级传动比i1,i2，其他 传动比都等于1。由[1]表13-2知圆柱齿轮传动比范围为3—5。 所以 nd =(i1*i2) nw=[32，52]* nw 所以nd的范围是（540，1500）r/min，初选为同步转速 为1430r/min的电动机 3．电动机型号的确定 由表12-1[2]查出电动机型号为Y100L2-4,其额定功率为3kW，满载转速1430r/min。基本符合题目所需的要求。 =0.8411 Pw=2.1889k KW Pd＝2.60228 KW nw=95.496 r/min 电机Y100L2-4 电动机型号 额定功率/KW 满载转速r/min 堵转转矩 额定转矩 最大转矩 额定转矩 质量/Kg Y100L2-4, 3.0 1430 2.2 2.3 38 三 计算传动装置的运动和动力参数 计算总传动比 由电动机的满载转速nm和工作机主动轴转速nw可确定传动装置应有的总传动比为：＝nm/nw nw＝95.496 nm=1430r/min i＝14.974 合理分配各级传动比 由于减速箱是展开式布置，所以i1＝（1.3-1.5）i2。 因为i＝14.974，取i＝15，估测选取 i1=4.8 i2=3.2 速度偏差为0.5%，所以可行。 3 各轴转速、输入功率、输入转矩 转速的计算 电动机转轴速度 n0=1430r/min 高速I n1==1430r/min 中间轴II n2==297.92r/min 低速轴III n3= =93.1r/min 卷筒 n4=93.1r/min。各轴功率 电动机额定功率 P0=Pd*=3Kw (n01=1) 高速I P1=P0*n12=P0* = 3*0.99*0.99= 2.9403 Kw (n12 = =0.99*0.99=0.98) 中间轴II P2=P1=P1*n齿*n轴承=2.9403*0.95*0.99=2.7653 Kw (n23==0.95*0.99=0.94) 低速轴III P3=P2*n34=P2*=2.7653*0.95*0.99=2.600 Kw (n34= =0.95*0.99=0.94) 鼓轮 P4=P3*n45=P3*=2.600*0.98*0.99=2.523 Kw （n45==0.98*0.99=0.96） 传动比15 i1=4.8 i2=3.2 各轴速度： n0=1430r/min n1=1430r/min n2=297.92r/min n3=93.1r/min n4=93.1r/min 各轴功率： P0 =3Kw P1= 2.9403 P2=2.7653 Kw P3=2.600 Kw P4=2.523 Kw 各轴转矩 电动机转轴 T0=2.2 N 高速I T1= ==19.634 N 中间轴II T2= ==88.615 N 低速轴III T3= =