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船舶管系安装工艺 彭勤学 项目4.1 管路安装方法 一、系统安装法 1．安装顺序的一般原则 ①先附件，后管子。 ②先总管，后支管；先大管，后小管。 ③先密集区域的管子；后空旷场所的管子。 ④先装定位尺寸要求高的管子；后装定位尺寸要求低的管子。 ⑤先装要做密性试验舱柜处的管子；后装不做密性试验舱柜处的管子。 ⑥先装机舱底部、平台甲板的管子，后装沿舷旁、支柱、甲板下的管子。 ⑦先装下层管子，再装上层管子，如先装机舱管系中下层的海水总管、舱底水管、压载水管；再装上一层的海水冷却管、燃油管，滑油管；最后装上一层的小口径管子。 项目4.1 管路安装方法 一、系统安装法 2．管路安装的注意点 ①一般管路安装前应用压缩空气吹除管内的污垢，对清洁要求高的封口管子应安装一根开封一根。 ②根据管系的工作状况合理选用垫片或密封材料，特别要注意防止“大管小床”。 ③按法兰标准选用连接螺栓，螺栓长度应为旋紧后露出1—2牙，防止“大法兰小螺栓”。 ④根据管系特点合理选用管子支架。管子支架的形式、布置、安装位置及连接螺栓均需符合规定要求。 ⑤管系附件安装时，应注意使附件的进出口与管内介质的流向一致，千万不可装反。 ⑥安装于低凹场所及易积水场所的管路要加装泄水旋塞。 ⑦在管路的安装过程中，如未能装妥封闭的管路，应将未封闭管管口封住，以防杂物入内。 以上各项安装注意点同样适用于单元组装和分段预装的管路安装工作。 项目4.1 管路安装方法 二、单元组装法 将船体若干区域内的管路及机械设备等组合成一个“单元”，先在车间内预先安装好，然后吊到船体分段，船台或船上进行安装的一种工艺方法。 单元组装是在内场组装平台上预制的，它可以做到与船体建造平行或前进行，因此能大大加快造船进度，缩短了造船周期。 项目4.1 管路安装方法 二、单元组装法 1．单元的分类 单元可以是简单的小单元，也可是复杂的大型单元；可以成为标准的功能性单元，也可以组成专用单元，其常见的形式有以下几类。 (1)零部件单元 零部件单元也叫单件小单元。常用的有束管单元、分配单元和旁通单元等。 ①束管单元是以管子作为单元的主体进行成排成束的集中组合，并包括阀件、支架等组成一个束管单元。 ②分配单元是由一段总管及多头支管和阀件及附件等组成的小单元。如蒸气分配管、二氧化碳分配阀箱等。 ③旁通单元由管子、阀件、附件等组成。 (2)箱柜单元 以箱柜作为单元的主体，围绕箱柜进行基座、设备、附件、阀件、管子，支架、花钢板、格栅等组合而成。 (3)设备单元 以设备本身或基座作为单元的主体，连同管子、支架、阀件、附件、构架及花钢板、格栅等组合而成。 (4)功能性单元 将同一系统的机械、设备、基座，箱柜、附件、阀件和管子等组合起来，具有一种规定的独立功能的单元。 (5)标准化单元 标准化单元也叫模式单元、系功能性单元的标准化、系列化由专业设备厂生产制造。 (6)区域性单元 先将船上管系比较集中的场所(如机舱)不分系统地划分为若干区域，然后将该区域内所有的机械、设备、基座、构架、附件、阀件、管子、支架等组合成一个单元，为此，可将过大过重的单元划分为若干小单元，先单独制作小单元，然后再拼接成区域性大单元。 项目4.1 管路安装方法 2．单元组装的工作步骤 (1)按管系综合布置图(还需考虑吊运条件)分解、划分单元 (2)绘制单元组装图 单元组装图上除了管子、阀件、附件等安装尺寸外，还要画出有关的机械设备、基座；构架、格栅等安装和定位尺寸。 (3)按组装图进行单元组装 组装时必须同时保证各零部件的安装尺寸和定位尺寸的准确。对一些重、大的单元还要加装临时的“组装台架’’(吊运架)，以确保这些单元在运输和吊装过程中不致发生变形或意外。 (4)吊船定位安装 小型单元直接送到相应的船体分段上进行分段预装；大型单元则在吊船安装前，应在船上的安装区域内设好定位零件或定位标记。待单元就位后，用嵌补管使管系完整。 项目4.1 管路安装方法 三、分段预装法 分段预装的建造周期很短，因此，分段预装工作前的组织准备工作要充分，要做好与生产，船体、舾装和起运等部门的协调工作，千万不可延误时机，在施工安排上“宁失单元，不脱分段”，首先保证分段预装的进度。 1．几种典型的分段预装法简介 (1)双层底分段顶装 (2)机舱平台甲板及上甲板分段预装 (3)隔舱(壁)分段及舷侧外板(旁板)分段预装 (4)上层建筑分段预装 项目4.1 管路安装方法 三、分段预装法 2．分段预装的工作步骤 (1)分段划分 (2)绘制分段预装图