2500型压裂车现场应用改进措施及建议.pdfVIP

第10期 91— 2500型压裂车现场应用改进措施及建议 郭虹 ，李先刚 ((1．长庆油田分公司培训中心，陕西 西安710021) (2．川庆钻探井下作业公司，四川成都 610213) [摘 要]25OO型压裂车是增产作业的关键设备。本丈简介了国内2500型压裂泵车近几年的主要改进措施，对两种型号压 裂泵的动力端比较分析，找出了压裂泵动力端的薄弱环节，提出了现场使用的改进措施。 [关键词]25OO型压裂车；改进；压裂泵动力端；建议 压裂车是用于开采石油、天然气及其他非常 12500型压裂车投入使用以来采取的改进措施 规油气藏的增产作业设备。随着油 田的开发和发 1．1提高底盘承载能力，减轻水箱及泵底座重量 展，一方面煤层气和天然气井的压裂酸化作业 ， 2500型压裂车经现场应用，对 以下问题进行了 对压裂酸化施工的排量和压力提出了更高要求； 改进和完善 。原设计的2500型压裂车样机的实际整 另一方面对压裂井的压裂施工工艺和压裂精度提 机重量达]~1147t，虽然没有达到底盘承载极限，但 出了新 的要求 ，压裂设备 的配置和性能随着压裂 在现场实际使用 中由于道路状况恶劣，出现了一些 工艺的进步在不断发展 。压裂泵车主要趋于向大 问题。后更换了加重钢板，提高刚度30％。 功率、多功能、 自动化和系列化方 向发展 。压裂 设计 了满足冷却能力的一体式水箱，重量 由 车的动力大小直接反映整套机组的工作能力，其 3．6t减轻到2．4t，再进一步优化 (更改材料等)减 设备的先进性主要体现在动力配置、压裂泵性能 轻到1．7t。 和控制系统上 。 泵底座原材料是Q235，上下底板16mm，立 多功能化是压裂车的另一发展方 向。酸化压 板16mm，后改材料为16Mn，上下底板12mm， 裂 由于具有酸浓度大、腐蚀性强、施工排量大的 立板14mill，减轻了重量 。 特点，因此对压裂泵车的泵头和连接管汇提出了 更高要求。为适应防砂、N2泡沫和CO2等压裂作 1．2提高压裂泵关键零部件及易损件性能 业 ，也对压裂车提出了新的要求 。国外一款多功 采用小连杆及卡箍表面渗碳后镀镍磷合金， 能压裂车，车上增加 了两个多功能罐，在作业前 增强耐腐蚀性和耐磨性。更换小齿轮油封，提高 可 以完成多种添加剂的配液，以适应压裂工艺的 其耐磨性和密封性 。更换凡尔胶皮和凡尔材料， 要求 。 提高了工作寿命。 2500型成套压裂车组近年来在新疆、长城、 1_3修改控制系统 辽河、四川I、新疆、大庆、长庆现场酸化压裂、 早期的控制方式只能实现高低速调节，后 测试 ，以及在页岩气、超深井、超高压、高风 期改进使控制界面优化，更加直观，操作更加方 险、持续高温的沙漠作业环境井施工中得到广泛 便。控制系统响应速度更快