汽车电子控制技术 课程教案.doc

营口职业技术学院教案 （2009 ～2010　学年　第2学期） 教学单位：　 机电工程系 　 课程名称： 汽车电子控制技术 任课班级： 　07汽车检测与维修 任课教师： 　　 徐 罕 　  汽车电子控制技术 课程教案 授课题目 第十四章 防抱死制动系统 教学目的 教学要求 通过安全气囊系统的功用、种类、组成及基本工作原理、安全气囊系统中传感器、电控单元等系统部件的结构与原理、装备安全带收紧器的安全气囊系统的基本组成及工作原理、安全气囊的使用与处置方法的学习、使学生掌握安全气囊故障诊断的方法，学会使用故障诊断仪同时了解故障代码的清除方法 教学重点 教学难点 安全气囊系统的组成与原理 安全气囊的使用与处置、安全气囊系统的故障诊断 教学方法 教学手段 方法：启发式教学法、案例教学法 手段：常规教学、多媒体教学、网络教学 课堂教学 时间分配 教学内容 时间分配（学时） 第一节 安全气囊系统的组成与原理 1 第二节 安全气囊系统部件的结构与原理 1 第三节 装备安全带收紧器的安全气囊系统 2 第四节 安全气囊的使用与处置 1 第五节 安全气囊系统的故障诊断 1 课堂教学 设 计 理论联系实际的教学方法，进行一定时间的理论学习，之后进行实际零部件的拆装及观摩机械的运行过程。 作 业 实践教学 备 注 教学后记 第一节 安全气囊系统的组成与原理 1、安全气囊系统的功用 安全气囊系统（SRS）是座椅安全带的辅助装置，只有在使用安全带的条件下能充分发挥保护驾驶员与乘员的作用。据有关资料统计，安全带对驾驶员与乘员的保护程度占70%，安全气囊的保护程度为20%以上。为此，汽车装备了座椅安全带和安全气囊等被动保护装置，以尽量减轻碰撞对人体的伤害。 2、安全气囊系统的种类 （1）按传感器的类型分类 ①机械式安全气囊系统 ②电子式安全气囊系统 （2）按碰撞类型分类 ①正面防撞安全气囊 ②侧面防撞安全气囊 ③顶部防撞安全气囊 3、安全气囊系统的组成 尽管各款汽车的安全气囊在控制部件的结构、数量和安装位置各有不同，但其基本组成大致相同，主要由传感器、安全气囊组件、安全气囊系统指示灯和SRS ECU四部分组成。安全气囊系统的基本构成如图9-1所示。 图9-1 安全气囊系统的构成 4、安全气囊系统的基本工作原理 当汽车在行驶过程中遭受正面撞击或侧面撞击时，安全气囊的工作原理完全相同，如图9-2所示。 图9-2 安全气囊系统工作原理 5、安全气囊系统的动作过程 汽车以车速50km/h与前面障碍物碰撞，安全气囊系统的动作过程如图9-3所示。 a） b） c） d） 图9-3 安全气囊系统的动作过程 a）尚未引爆 b）气囊充满 c）能量吸收 d）气体溢出 6、安全气囊系统的有效范围 汽车安全气囊系统并非在所有碰撞情况下都能起作用。正面安全气囊只有在汽车正前方或斜前方±30°角范围内发生碰撞，且纵向减速度达到设定值时系统才能工作。如图9-4所示在下列条件之一的情况下，安全气囊不会动作。 （1）汽车遭受侧面碰撞超过斜前方±30°角时； （2）汽车遭受横向碰撞时； （3）汽车遭受后方碰撞时； （4）汽车发生绕纵向轴线侧翻时； （5）纵向减速度未达设定值时； （6）汽车正常行驶、正常制动或在路面不平的道路条件下行驶时。 图9-4 正面碰撞时安全气囊的有效范围 第二节 安全气囊系统部件的结构与原理 1、碰撞传感器 碰撞传感器按结构可分为机械型碰撞传感器、汞开关型碰撞传感器和半导体型碰撞传感器三种。 （1）机械型碰撞传感器 分为偏心锤型、滚球型、滚轴型式三种。 ①偏心锤型碰撞传感器 ②滚球型碰撞传感器 ③滚轴型碰撞传感器 （2）汞开关型碰撞传感器 汞开关型碰撞传感器是利用汞导电良好的特性来控制气囊点火器电路接通或切断，一般用作防护传感器。结构如图9-8所示。 图9-8汞开关型碰撞传感器 （3）半导体型碰撞传感器 半导体型碰撞传感器由电阻应变片和集成电路组成。 2、电子控制单元（ECU） SRS ECU是安全气囊系统的核心部件，其内部结构如图9-9所示，主要由专用中央处理单元CPU、备用电源电路、稳压电路、信号处理电路、保护电路、点火电路和监测电路等组成。 图9-9 SRS CPU 的内部结构 1-能量储存装置（电容器） 2-碰撞防护传感器总成 3-传感器触点 4-传感器滚轴 5-四端子连接器 6-专用CPU 7-SRS CPU连接器 3、备用电源 SRS有两个电