128m尼尔森体系提篮拱桥的施工控制.pdfVIP

桥梁建设 2012年第 42卷第 4期(总第 214期) 118 BridgeConstruction，Vo1．42，No．4，2012 (TotallyNo．214) 文章编号 ：1003—4722(2012)04--0118—06 128m尼尔森体系提篮拱桥的施工控制 闫子才 ，施一春 ，胡 成 (1．中铁四局集团有限公司，安徽 合肥 230023；2．合肥工业大学土木与水利工程学院，安徽 合肥 230009) 摘 要 ：为 了解尼 尔森体 系提篮拱桥在施 工中的 内力和线形状 态是否满足设计要求，以合福 高铁跨越合肥市包河大道的128m提篮拱桥为例 ，采用有限元软件 MIDASCivil进行尼尔森体系 提篮拱桥的空间有限元计算分析 ，在施工控制中主要对系梁、拱肋的应力和线形以及 吊杆的内力进 行监测。监测结果表明，整个施工过程 中系梁变形较小，拱肋 的变形较为 明显，两者在拆除系梁支 架阶段 的 累计变形量与理论值均吻合较好 ；系梁与拱肋的应 力水平均满足设计要求 ，处于安全合理 的范围；吊杆 内力测试结果与理论 目标值相