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以运输计划为依据，以 　　第三章运输作业管理　　一、单项选择题　　1.各种货运需求，货运能力供给、货运交易规则、货运规章及经济法规等统称为。P77　　A.货运基础设施B.经营主体C.组织管理手段D货运市场　　2.货运经营的主体是。P77　　A．货主B.货运服务对象C.货运经营者D.货运市场　　3.货运车辆在货物运输系统中属P77　　A.货运基础设施B.经营主体C.服务客体D.移动设施　　4.货运代理人活组织在其代理权限内，以委托人的名义进行运输或运输组织活动的行为称为P78　　A.货运经营B.货运委托C.货运代理D.货运组织　　5.在特定的时刻，经货物按所需的品种，数量送达指定目的地并交付给客户的货运服务方式为P78　　A.快速货运服务B.整车货运服务C.准时货运服务D.专项货运服务　　6.最适用于标准化、通用化、系统化水平较高的产业的货运系统是P79　　A.准时货运系统B.快速货运系统C.整车货运系统D.专项货运系统　　7.以一次承运整车为基本数量单位，或以这样的基本单位签订贸易合同，并实现货物交付的货运服务方式是P79　　A.快速货运服务B.整车货运服务C.准时货运服务D.专项货运服务　　8.由国民经济各部门生产的以商品形式出现的物品，由生产地向消费地流动的全过程叫P81　　A．货物转移过程B.货物流通过程C.货物搬运过程D.货物运输过程　　9.汽车运输企业的产品、产量计划是P87　　A．车辆计划B.车辆运用计划C.运输量计划D.汽车保修计划　　10.反映企业在计划期内营运车辆数、吨位、座位数的变化情况的计划是P89　　A.车辆计划B.车辆运用计划C.运输量计划D.汽车保修计划　　11.从确定各项车辆运用效率的质量指标计划值开始，逐项计算各项数量指标，最后计算工作量的车辆运行作业计划的编制方法是P93　　A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法　　12.以“可能性”为出发点，根据各项效率指标可能达到的水平为依据来确定可能完成的运输工作量的车辆运行作业计划的编制方法是P93　　A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法　　13.以“需求”为出发点来编制车辆运行作业计划的方法是P94　　A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法　　14.体现“以销定产”原则的车辆运行作业计划的编制方法是P94　　A.顺编法B.逆编法C.正编法D.倒编法　　15.事先未列入计划，临时发生的货运需要称为P94　　A．应急运输B.额外运输C.计划内运输D.计划外运输　　16.货运企业日常管理的核心工作是P95　　A．计划工作B.投资决策工作C.财务工作D.调度工作　　17.由载货汽车和挂车两部分组成的汽车列车叫P112　　A．半挂车B.复合挂车C.全挂车D.满载挂车　　18.由牵引车和半挂车组成的汽车列车叫P112　　A．半挂车B.复合挂车C.全挂车D.满载挂车　　19.根据汽车列车运行特点和对装卸组织工作的不同要求，拖挂运输一般可分为定挂运输和　　P112　　A.不定挂运输B.甩挂运输C.列车运输D.半挂运输　　20.汽车列车在完成运行和装卸作业时，汽车与全挂车一般不予分离的运输组织形式是P113　　A．甩挂运输B.定挂运输C.全挂运输D.半挂运输　　21.下列关于甩挂运输的描述，错误的是P114　　A.甩挂运输是指汽车按照预定的计划，在各装卸作业点甩下半挂上指定的挂车后，继续运行的一种组织方式　　B.在各种条件下甩挂运输可比定挂运输由较高的运输效率　　C.甩挂运输时为了解决短途运输中因装卸能力不足，造成车辆过长的装卸作业停歇时间而发展起来的　　D.甩挂运输是指汽车列车在完成运行和装卸作业是，汽车与全挂车一般不予分离的一种运输组织形式　　22.驮背运输是一种P119　　A．载驳运输B.拖挂运输C.双班运输D.甩挂运输　　23.专用车辆与通用车辆的生产率或成本相等是的运距叫P121　　A．等效运距B.等价运距C.等值运距D.等时运距　　24.集装箱货运根据其发货人或收货人是否单独需要使用一个集装箱，可分为拼箱装和P126　　A．整箱装B.单箱货C.散装货D.零箱货　　25.集装箱货运组织的第一步是P130　　A．订舱B.接受托运申请C.发放空箱D.拼箱货装箱　　26.在起运站将不同发货人托运至同一到站、且性质适宜配载的各种零担货物，同时装运至到达地的运输组织形式是P138　　A.直达零担车B.中转零担车C.沿途零担车D.非固定是零担车　　27.在起运站将不同发货人同一方向不同到站、且性质适宜的配载的各种零担货物，同时装运至规定的中转站，以便另行配送，继续零担货物运输过程的运输组织形式是P138　　A.直达零担车B.中转零担车C.沿途