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发动机保养 润滑系统维护保养 燃油供给系统维护保养 冷却系统维护保养及零部件更换周期 进气系统的维护和保养 增压器保养与使用 发动机操作 结束语 发动机零部件保用规则 因尘土导致的损坏 5. 缸套磨损 * 在活塞上止点及下止点之间， 能用手指明显的触摸到磨损痕迹。 * 缸壁上原有的珩磨纹会消失。 因尘土导致的损坏 6. 活塞环磨损 * 活塞环表面和侧面均磨损。 * 油环槽的磨损超过磨损极限。 * 最终导致机油耗升高。 因尘土导致的损坏 7. 活塞环开口间隙 * 活塞环表面磨损会增加活塞环开口间隙， 降低活塞环与缸壁之间张力。 * 磨损程度最大发生在第一道环和油环上。 * 上图表示已磨损的活塞环。 * 下图表示正确的活塞环。 更换安装增压器时，若要调整增压器壳体相对角度，请务必按如下方法进行。 1．拧松压气机壳和涡轮壳上的螺钉或V型卡箍的螺母，直到壳体可转动为止。 注意：不可把螺钉拧得太松以防轮子与壳体碰擦。 2．用两螺栓把增压器固定在发动机排气管联接增压器的法兰上。 3．转动中间壳体使增压器进，回油口能与发动机润滑管道相连，同时将进油口朝上，回油口向下，进、回油孔中心线与垂直方向角度不大于23度。中间壳体位置定好后，略微拧紧涡轮端中间壳固定螺钉(至少两个)或中间V型卡箍螺母，使中间壳体与涡壳不能相对转动。 4．转动压气机壳，使压气机出口能与发动机进气管连接；压气机壳位置定好后，略微拧紧压气机壳固定螺钉(至少两个)或V型卡箍螺母，使压气机壳与中间壳体不能相对转动。 5．把整台增压器从发动机卸下来，拧紧壳体固定螺钉或螺母时应检查一下卡箍与壳体是否贴合好。 6．拧紧螺钉螺母时执行以下：涡壳端固定螺钉扭矩203N·m，V型卡箍螺母扭矩85N·m 怎样使用涡轮增压器 （1）起动 ?? 柴油机起动后，观察增压器油压表三秒内必须有压力显示，否则应检查润滑系统。对大型柴油机用的增压器，在起动前应对柴油机和增压器予供机油，待建立油压后方可起动。长期停用的柴油机，或更换润滑油清洗机油滤清器的柴油机。起动时应松开增压器进油接头，向里注入干净的润滑油。 （2）运转 ?? 柴油机运转中，应注意增压器的油压是否正常，正常应在196—392Kpa范围内。否则应停车排除故障。 ?????? 注意观察倾听增压器是否有异声和振动。 注意观察增压器是否有漏油、漏气现象。 ? 注意观察涡轮进口排气温度和压气机出口压力、涡轮后背压、进气真空度等参数，应在规定的范围内。 （3）停机 ?????? 柴油机一般情况下不要紧急停机。如遇紧急停机应用马达带动柴油机空转几秒钟。 ???? 柴油机停机前应在怠速运转一段时间，待机油温度降低后方可停车。 柴油机停车后，应注意观察和监听增压器惰转时间。正常情况下，此时间不小于30秒钟。 ???? ???? l???????? 经常检查增压器密封部位是否有漏油、漏气，如发现应及时排除。 l???????? 经常检查增压器各紧固螺钉是否有松动及脱落，如发现应及时排除。 l???????? 按柴油机说明书规定定期更换符合要求的润滑油和清洗机油滤清器。 按说明书规定的保养周期，定期清洗空气滤清器、排气消声、中冷器和压气机进气壳等。 增压器维护保养 * 世界动力 财富引擎 BFM1013/BFM2012发动机维护保养 一般安全措施 1.发动机只能在设计的应用范围内使用。 2.不得更改发动机的规格。 3.向油箱加油时严禁烟火。 4.擦净溢出的燃油。沾有燃油的材料必须移至安全场所。 5.发动机运行时，不得向油箱加注燃油。 6.发动机运行时，不得加注润滑油或调整发动机。 7.不得进行您不懂的调整。 8.当发动机或附件运行时，人员必须保持在安全距离外。 9.宽松的衣服和长发不得接近运动部件。 10.由于电解液产生的气体极为易燃。因此不得使火星或明火接近电瓶(特别是在电瓶充电时)。电瓶液对皮肤，尤其是对眼睛十分危险。 11.维修电器系统前，先断开电瓶端子。 请严格遵守相关国家及地方安全法规和以下安全规定至关重要 12.柴油和润滑油(尤其是旧润滑油)会损伤人的皮肤。请用手套保护您的双手，或用特制的溶液保护皮肤。 13.不得穿戴沾有润滑油的衣服。不得将沾有油的物品放入衣服口袋。 14将旧润滑油丢弃在安全的地方以防止污染环境。 15发动机起动前应确保变速机构操纵杆位于“空档“ 位。 16某些发动机部件为易燃材料(如某些密封圈)，如其燃烧，则会产生异常危险。 17在水箱中进行部件试压时，务必用安全栅保护操作人员。用安全铁丝紧固待测部件软管接头之密封塞。 18在恶劣情况下紧急维修时须特别谨慎。 19切忌皮肤接触压缩空气。 20维修时应装配DDE公司