D08-32型捣固车液压系统工作油温过高原因分析及改造方案的探讨.pdfVIP

２０１５年１０月 机床与液压 Ｏｃｔ２０１５ 第４３卷 第２０期 ＭＡＣＨＩＮＥ ＴＯＯＬ ＆ ＨＹＤＲＡＵＬＩＣＳ Ｖｏｌ４３ Ｎｏ２０ － ＤＯＩ：１０．３９６９／ ｊｉｓｓｎ１００１ ３８８１２０１５２００６０ Ｄ０８⁃３２型捣固车液压系统工作油温过高原因分析及改造方案的探讨 岳丽敏， 文晓娟， 索小娟 （郑州铁路职业技术学院机电工程系， 河南郑州４５００５２） 摘要： Ｄ０８⁃３２型捣固车捣固作业一段时间后容易出现油温过高问题， 尤其在环境温度较高时问题更为突出， 但在检修 过程中又未发现液压元件损坏。 针对这一问题， 对该型捣固车液压系统进行理论分析， 找出油温过高的原因。 针对产生油 液高温的原因， 提出该液压系统的改造方案， 为捣固车检修及大修提供借鉴。 关键词： 捣固车； 液压系统； 油温； 改造 ＋ －