道路翻修方案.doc

PAGE 津监理A2 施工组织设计（方案）报审表 编号： 致： （监理单位）： 由我方承包 天钢10号路翻修工程的施工组织设计（10号路道路翻修施工方案）已编制完成，并经上级技术负责人批准，请审查确认。 附件： 工程施工组织设计（ 页） 天钢10号路翻修 工程天钢10号路翻修工程施工方案（ 页） 施工项目（盖章） 项目经理（签字） 日期 总监理师审定意见： 报审表格填写不符合要求，现予退回。请重新填表报审。 编制的施工组织设计（方案）不符合要求，现予退回。请按审查附件要求抓紧完善后再行填表报审。 报审的施工组织设计（方案）符合要求，监理予以确认，请建投单位签署意见。 附件： 号监理通知单 项目监理部（盖章） 总监理工程师（签字） 日期 建设单位意见： 建设单位代表（签字） 日期 天钢10号路翻修工程施工方案 编制： 复核： 审批： 中铁十六局集团天钢项目部 2014年2月23日 审 批 页 天钢炼铁项目部： 我单位承担的天钢10号路翻修工程施工方案已经通过有关技术人员审定，请贵方予以审批。 天钢10号路翻修工程施工方案 一、工程概况 本工程位于天钢西侧，与无暇街道路相交，相邻还原铁厂北侧和一期铁路之间，道路为城市型道路，路面为沥青混凝土路面，天钢10号路因经常通行运输重车致使路面损毁比较严重，准备对此路段进行改造。改造区域具体包括10号路，5号门至铁路道口区域及9号路北侧段。 二、旧路现状 本段路为天钢厂区道路，10路路段翻修全长约750米，宽11米。 10#路南半幅宽4.5m，是12年施工给水管道时返修的，有轻微裂痕及破损，道路原做法为13cm厚沥青混凝土面层、36cm厚二灰碎、60cm 10号路北半幅西段长约420米、5号门与铁路道口之间约为480m2米，9号路北侧与5号门之间约为180m2存在沥青混凝土路面破碎、开裂、塌陷等严重损坏现象，10号路北半幅东段330米沥青混凝土路面有裂痕及破损，面层及结构层为：13cm厚 路两侧路沿石局部损坏，损坏严重的更换新侧石，具体数量现场确定。10号路原有雨水井均出现不同程度塌陷损坏，另外为了修路的整体性及施工的便捷，需要对原有道路的雨水井及收水井拆除50cm 三、改造方案 1、10#路南半幅宽4.5米 10号路南半幅路面有轻微裂痕及破损，将路面沥青面层用铣刨机铣刨4cm，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，清理干净，待铺油时铺1层4cm厚AC13沥青混凝土。如果剩余的面层仍 2、5号门与铁路道口之间约480m2及9号路北侧与5号门之间约为1 此处路段损坏较为严重，将原路面13cm厚面层和18cm厚二灰碎结构层用铣刨机铣掉，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，清理干净后观察灰土层是否破损，如无损坏则按原道路做法恢复，铺18cm厚二灰碎、13cm厚沥青混凝土面层；如有破损将36cm灰土层挖除，并挖走20cm厚基层土，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，然后按照二步厚36cm灰土、二步36cm厚二灰碎、13cm厚沥青混凝土面层恢复。 3、10号路北半幅西段长约420米宽6.5米翻修段 此路段存在沥青混凝土路面破碎、开裂、塌陷等严重损坏现象，用铣刨机将13cm厚面层和18cm厚二灰碎、18cm灰土结构层用铣刨机铣掉，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，清理干净后观察观察灰土层是否破损，如无损坏则按道路做法恢复，铺两步18cm厚二灰碎、13cm厚沥青混凝土面层；如有破损将36cm灰土层挖除，并挖走18cm厚基层土，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，然后按照二步厚36cm灰土、二步36cm厚二灰碎、13cm厚沥青混凝土面层恢复。 4、10号路北半幅东段长约330米宽6.5米 此处路面有裂痕及破损，用铣刨机将13cm厚面层用铣刨机铣掉，废料用运行车运至甲方指定地点归堆堆放，运距3.1km，清理干净后观察观察二灰碎层是否破损，如无损坏则按原道路做法恢复面层；如有破损用铣刨机将18cm厚二灰碎结构层