开题报告-车用磁流变液缓速器性能测试实验装置的设计.docVIP

PAGE 6 毕业设计开题报告 设计（论文）题目:车用磁流变液缓速器性能测试实验装置的设计 院 系 名 称: 专 业 班 级: 学 生 姓 名: 导 师 姓 名: 开 题 时 间: 指导委员会 指导委员会审查意见： 签字： 年 月 日 课题研究现状,选题的目的、依据和意义 1 研究现状 中国山区面积广大，公路运输是山区的主要运输方式，对于主要行使在矿山或山区公路上的汽车，由于经常要下长坡，这就需要对它进行持续制动；另外，在一些人口密集的大城市或地区，经常在行车密度很高、交通情况复杂的城市街道上行使的汽车（如市内公交车），为了避免交通事故，需要进行频繁的不同强度的制动；还有，改革开放以来，随着道路条件的不断改善和车辆性能的不断提高，许多地区车辆的平均速度提高了2倍以上，而制动器的性能却提高的不多（1.2倍左右）。在这些情况下，如果只用摩擦式制动器工作，将使制动器产生的热量增多，制动鼓和刹车片的温度升高，制动装置的摩擦系数减少，磨损系数增加，严重时还有可能导致制动失效引发安全事故。另外，只使用行车制动系，还存在着制动噪音污染，制动过程产生