关于行人闯红灯的调查报告.docx

关于行人闯红灯的调查报告 　　学校:龙游华茂外国语学校.班级:七年级08班.组长:组员:徐卿恺,邵琦.　　指(来自:写论文网:关于行人闯红灯的调查报告)导教师:余娟,张海燕.　　时间:XX年2月3日至2月24日.　　摘要:随着时代的发展,各式各样的汽车已经走进了千千万万的百姓　　家中.然而伴随其而来的是许多交通问题的爆发.交通堵塞、.交通事故、公共交通问题、步行者问题、停车问题等等.其中交通事故的问题更是关系到我们广大人民群众的身家性命.而闯红灯则是我们日常生活中最为普遍的一种导致交通事故的现象.闯红灯可依据闯的对象大致将其分为两种:一种是行人闯红灯,一种是车辆闯红灯。　　关键词:交通堵塞、交通事故、公共交通、闯红灯。　　为了准确的掌握车辆与行人闯红灯的现象,并找到合理的解决方法,我们展开了调查。　　一.调查的基本情况。　　这次调查分为两个阶段，一是高峰期阶段，二是普通时段，调查数据详见附件(1)。对于调查结果，我们大致分析了一下：　　在高峰期的时候，因为车辆较多，所以违规的人比少，不过在车辆直行红灯，转弯绿灯的时，因为转弯车辆很少，所以很多人抱有很大的侥幸心理，我们总是能看见马路两边虽然是红灯，但是还有一大群人在斑马线上穿梭，还有转弯车辆因为斑马线上有人，没有办法转弯的现象。虽然路口用4位协管员管理，但是很多人对他们的哨子声不理不睬，照走自己的路。我们对一名协管员进行了采访，他说“就是因为这条路车流量很大，人很多，违章违规的现象特别严重，所以我们才来管理，不过还是有很多人不听我们的，对自己很不负责任。　　在普通时段时，因为车辆较少，所以违规人数的比例更大了，更多的违规者，在车辆直行绿灯时，也在马路上穿梭，更有甚者，竟然翻阅栏杆，连几步路都不愿意走，选择了“抄近道”的方式，十分危险。　　二.为何人们会闯红灯?　　大多数闯红灯的人都抱有侥幸心理。　　(1)大家闯红灯都已经形成了一种习惯，别人闯，自己也闯，好像闯　　红灯成为一种氛围，一种习惯，没有人提醒就不知道要遵守交通规则。人们都抱有侥幸心理，认为自己不会出事，不会这么倒霉，但是往往就是这样的疏忽导致一个个悲剧。　　(2)大多数人都是借口有急事，赶着去某个地方，所以才闯红灯。但　　是他们没有想过，急这么几秒，很可能造成的就是终身的遗憾。(3)对车辆的管理很严，查到就是200元的罚款，但是对于行人，尽管最近在各个路口有管理人员，还会有媒体拍闯红灯的照片，放在路口展示，被交警查到，还要接受教育，或是义务劳动，但这些方法都是盛行一时，现在很少看见了，没有办法像对汽车那样的管理能够一直坚持下来，这也是人们有侥幸心理的一个原因。(4)交通违法管理松懈,存在漏洞。(5)交通设施的不完善。　　三.如何改变这种现象?　　采取了各个组员的意见,我们提出了以下几个意见:　　(1)大力宣传交通法规。　　(2)加大交警检查力度,增加交通协管员。(3)提高市民自身的素质。(4)加强道路交通安全基础建设。　　四.小结　　不闯红灯,遵守交通规则,不仅仅是个人素质的表现也是一个人城市市民、一个国家国民素质的体现。通过这次社会实践,对龙游十字路口的闯红灯现象进行调查分析,从长远考虑,可以采取上述的几种方法,但为了响应创建文明城市的口号从短期来看,为了尽快改善龙游各个路口的交通状况,增加交通协管员将是比较合理、有效的方法　　五.附件(1)　　关于行人闯红灯的调查研究报告　　课题背景：在国内，闯红灯的现象屡禁不止，甚至成了外国人对于中国人常用的负面评价之一。对于治理的方法，大家众说纷纭，目前似乎也没有什么很有效的措施。我们希望通过实地调查和问卷调查的方式能对于目前行人闯红灯的情况有更深入的了解，从而对于如何治理这个现象给出一些建议。　　实施计划：1.分发问卷，调查大学生闯红灯的情况以及对相关问题的看法。　　2.在早中晚三个时段分别到邯郸路国权路口和淞沪路政通路口实地调查行人闯　　红灯的情况，记录数据。　　3.将问卷调查与实际调查数据进行汇总分析。4.撰写报告调查分析：　　要治理行人闯红灯的问题，首先要探究行人这么做的原因以及这他们对于这种行为的看法。找到了“病根”，才能避免“治标不治本”。基于这样的原因，我们首先在校园内进行了问卷调查。　　共收回有效问卷88份，其中男生50人，女生38人，大二同学占了绝大多数。　　可以看到，大多数同学都闯过红灯，结合后面相关问题来看，此题反映出的情况较为真实。当然，由于“偶尔”和“经常”之间的界限比较模糊，不同人之间的标准不同，所以会有一些偏差。　　2　　大多数同学接受过交通安全教育，结合上一题，也就是说，现在的交通安全教育先当失败。由于事先考虑不周，没有对接受教育的渠道进行调查，事实上，家长是否以身作则是交通