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汽车空调维修基础知识
维修人员在维修过程中应注意人身安全,必要时需做好相应的防护措施,并且要遵守基本的维修规则,规范作业,保证维修的质量。
一、维修安全注意事项
1.1处理R134a制冷剂时,必须注意以下事项:
1)不要在封闭的室内或靠近明火处处理制冷剂。
2)原则上操作时应戴安全护目镜。
3)小心处理,不要让液态制冷剂进入你的眼睛或接触皮肤。
4)万一液态制冷剂进入你的眼睛或沾到皮肤上,请采取下列预防措施:
a)不要擦眼睛或皮肤。
b)用大量干净的冷水冲洗沾到制冷剂的部位。
c)用清洁的凡士林涂擦皮肤。
d)立即找医生或到医院进行治疗。
1.2处理冷冻油时,必须注意以下事项:
1)应避免空调系统冷冻油接触到眼睛、皮肤或衣服上。
2)在眼睛接触了空调系统冷冻油的情况下,应立即用大量的清水冲洗至少15分钟,并立即找医生或到医院进行治疗。
1.3当空调系统处于运行时,你的手一定要远离风扇和皮带及其它高速运转部件。
1.4维修时启动空调系统前一定要检查各类维修工具和设备,绝对不能将维修工具或其它物体放在皮带、皮带轮、风扇等其它高速运转部位。
1.5 在汽车发动机附近维修时,一定要小心,不要被发动机缸体、压缩机等高温物体烫伤。
1.6 在暴露的冷凝器、蒸发器散热片附近工作时,一定要小心,因为散热片可能会划伤你的皮肤。
1.7 在进行电气维修时,应特别小心,要用手柄绝缘良好的工具,不要佩带珠宝首饰、手表、或耳环等,这些东西能使电路短路,并可能使佩带者严重烧伤。
1.8 歧管压力表软管等非耐热品一定要处于良好状态,不要与任何热表面接触。
1.9 请不要对空调系统进行任何改装,也不要在空调系统上随意钻孔,这样可能降低空调系统的可靠性和空调系统的结构强度。
维修注意事项
2.1 更换空调系统配件时请注意:
1)在更换前,应慢慢地排出制冷剂,不要让制冷剂快速的排出空调系统,这样空调系统中冷冻油会大量损失,有条件的话,制冷剂一定要回收。
2)应立即对被拆下的开口管路零件加盖堵帽,不要让管路内部零件长时间暴露在空气中,以防止水分和灰尘进入空调系统中。
2.2 防止冷冻油暴露在空气中的时间过长,要求加注冷冻油后要立即盖严冷冻油的容器。
3.3 禁止随意短接线路或不经过安全保护装置直接接车身上电源线。
3.4 禁止使用存在明显质量缺陷的配件。
空调的使用方法
空调的使用方法是空调维修人员必须掌握最基本技能之一。下面以松芝空调的使用举例(我们主要的客户是天津公交,而天津公交松芝空调占很大比例):
空调各项功能可以通过操纵器来完成。
①
①温度显示屏
②故障代码显示屏
电源开关
电源开关
故障指示灯
故障指示灯
风速显示屏
风速显示屏
风量调节键温度调节键
风量调节键
温度调节键
2.1数控操纵器的功能描述:
1.电源开关
汽车电压开关开启后:按《━》,开机,按《Ο》关机。
2.工作模式
按《模式》键,可以选择空调运行的方式,即〈制冷〉、〈通风〉、〈自动〉,并且相应的指示灯亮“红灯”。
〈制冷〉灯亮时,空调处于“制冷”和“通风”工作状态;
〈通风〉灯亮时,空调处于“通风”状态;
〈自动〉灯亮时,系统的是否制冷、车内所达到的最低温度完全由操纵器根据车内温度自动控制:
“模式”键自动亮红灯:当车内温度高于20℃进入制冷模式,当车内温度低于20℃进入制热模式;反之,当车内温度低于20℃,制冷停止,进入通风模式。、
3.新 风
按《新风》键,〈开〉亮红灯时,可以选择新风运行状态。
“新风”键自动亮红灯:通风继电器吸合3分钟,通风电机打开风门;然后,通风继电器断开27分钟通风电机由内部供电控制电机转动关闭风门,依此周期循环。
4.温度、故障代码显示及温度调节
温度控制部分由《温度》键、温度调节键(《▼》、《▲》)、指示灯、温度显示屏四部分组成:
需要调节车内温度或查看车内温度、蒸发器表面除霜温度的时候,按《温度》键进行选择。
〈车内〉温度显示为默认显示方式,电源开关开启后,温度显示屏会显示默认的车内温度,〈车内〉温度亮“绿灯”;选择〈设定〉、〈车内〉、〈除霜〉三种温度模式时,相应的〈设定〉、〈车内〉、〈除霜〉指示灯会亮“红灯”。
显示温度范围为0.0℃~0.60℃,〈车内〉温度低于0.0℃时显示“Lo space”,车内温度高于60℃时显示“Hi space”。
〈设定〉温度红灯亮时,可在[16℃~32℃]内调整。
5.按 键可以调整风量大小,绿色光柱显示风速:
低速
低速
中速
中速
高速
高速
6.“故障”指示灯:有异常时,红灯闪烁,制冷停止。此
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