发动机试验合同.docx

发动机试验合同 　　发动机大修协议书　　兹有车主：与兴平汽车修理厂就发动机大修事宜签定协议内容如下：　　1、该车自出厂日期起，保修期为一个月既从至止。　　2、在保修期内，因修理工装配、维修不当，造成车辆出现技术故障，由兴平汽修厂承担发动机所有的工时费及其配件费用。　　3、在保修期内，因用户所购零部件、润滑油属于假冒伪劣产品，所出现的故障，检修费由用户自己承担，配件费用由用户承担。　　4、在保修期间，因用户司机驾驶不当，高温缺水缺油等造成故障及一切经济损失，均由用户自己承担，修配厂概不承担一切经济损失及费用。　　5、经过我厂多年实践及跟踪用户测算，试验一般保修期为一个月，行驶里程基本上能达到五千到一万公里，所以保修期为一个月，超过保修期，出现的一切故障及经济损失，兴平修配厂不承担任何经济损失。　　6、兴平修理厂可以协助用户购买所选择汽车零部件，但不承担鉴定部件好坏的责任及义务，因零部件质量所造成的技术故障及损失，由用户自己承担或去解决。　　7、发动机大修完毕，由双方共同验收，没有任何问题及隐患，用户即可同兴平修理厂结算修理费，兴平汽修厂概不赊欠修理费。　　8、因各种问题出现纠纷，最后仲裁由当地法院及交通局主管部门仲裁解决。　　9、该发动机公里数为：　　10、车主须在走合1000公里至1500公里后到汽修厂检查核对公里表数。如车主不进行走合，或在走合后未到修配厂核对公里表，修配厂不承担保修责任，出现一切后果车主自负。　　11、该发动机：　　12、该发动机：　　13、该发动机：　　合同签定日期：　　车号：　　车主：　　兴平汽修厂负责人：　　主修人：　　编号：　　安徽江淮汽车股份有限公司　　新产品零部件质量协议　　项目名称：E100匹配A30产品开发项目　　甲方：安徽江淮汽车股份有限公司　　乙方：浙江银星汽车配件有限公司　　签定地点：安徽-合肥　　年月日　　为了使安徽江淮汽车股份有限公司与浙江银星汽车配件有限公司双方的质量保证体系的有效运行，稳定和提高甲乙双方的产品质量，满足甲方产品最终用户的需要为目的，经双方协商达成如下协议：　　第一条：质量体系要求　　、乙方需按ISO/TS16949标准，建立并有效运行文件化的质量体系，乙方应不断完善质量体系，确保产品质量的稳定性、可靠性和一致性，并不断降低成本。　　、乙方必须通过ISO/TS16949标准的认证，并且取得相应证书，证书过期视为无效。对于尚没有通过ISO/TS16949标准的认证，供应商必须提交通过认证的计划。　　、乙方向甲方交付的产品需满足全部规定的质量要求，若不能满足时，应向甲方报告，得到甲方的书面同意后，方可交货。　　、乙方应建立对乙方分供方的质量体系约束机制，以ISO9001/ISO/TS16949标准要求分供方，并定期评审，对提供给甲方的产品中重要件的外协，需向甲方提供有关的证实二次分供方能力的资料，必要时要得到甲方的同意。　　、乙方应按甲方文件的要求，在规定的条件下，向甲方申请OTS认可、生产件批准，批准后的生产件，要进行初期管理。　　、乙方发生以下情况中的任何一项，都需经甲方重新评审认可。、设计或过程发生更改时；　　、工装或设备转移到不同的厂区生产；、工艺、工装、模具有较大变化；　　、使用于不同于先前已批准的零件或产品结构，或材料变化；、工装在停止批量生产12个月或更长时间后重新投入生产；、分承包方更改；　　、组织结构有较大变动或重要岗位人员变换。　　第二条开发过程质量职责　　、甲方量产支持部：是甲方动力研究院质量管理部门。主要职责为：负责新产品研发过程中“Q”指标及OTS工作的统筹管理；负责乙方质量协议的签订；负责OTS管理策划，组建OTS工作小组；负责乙方过程开发的审核和监控；负责“OTS保证文件和样件提交函”的下发，跟踪乙方OTS保证文件提交进度；负责组织OTS小组完成零部件尺寸检测、材料检测和性能试验等验证工作；负责组织乙方OTS保证文件审查和供方OTS现场审查工作；负责乙方OTS保证资料和供方OTS现场质量部分的审查；负责接收外购件尺寸、材料和性能试验报告，组织乙方与甲　　方完成对不合格问题整改，下发问题处置通知单；负责接收产品图纸申请单、图纸收回等，并组织外购件变更部分整改；负责乙方质量绩效评价，识别质量风险供应商。　　、乙方质量代表：体系内供应商指定一名质量代表，负责与甲方在项目研发过程外购件质量策划、质量控制和质量改进。具体职责为：是甲方进行外购件质量信息对接窗口，负责项目开发中质量策划、质量控制和质量改进，编制供方APQP计划并组织实施；负责接收不合格处置单，组织外购件质量问题原因分析、制定整改措施、完成不合格问题处理，接收并传递甲方产品研发过程质量绩效评价；负责