农机驾驶与维护保养幻灯片.pptVIP

项目十 冷却系统操作 任务一 冷却系统的功用与组成 任务二 冷却系统主要部件构造 任务一 冷却系统的功用与组成 1. 冷却系统的功用及冷却方式 (1)冷却系统的功用：用来到缸盖、缸体和活塞等受热零件进行适度冷却（既不能冷却不足，也小能过度冷却），以维持发动机的正常工作温度；在冬季还可通过给水冷却系加热水来提高发动机温度，以利于启动。冷却不足，会使气缸充气量减少、燃烧不良而功率下降，同时零件强度降低，正常间隙破坏，润滑不良而磨损加剧。过度冷却则燃烧不完全，柴油机工作粗暴。冷却水的正常温度为70℃- 90℃ 任务一 冷却系统的功用与组成 (2)冷却方式有水冷和风冷两种。 水冷系统是用水冷却柴油机，然后再将热量传给空气。按冷却水循环方式不同，水冷又分为蒸发式、自然循环式和强制循环式。 风冷系统是利用风扇产生的流动空气冷却柴油机，一般用于3~5马力的小型发动机。 任务一 冷却系统的功用与组成 任务一 冷却系统的功用与组成 任务一 冷却系统的功用与组成 任务一 冷却系统的功用与组成 任务一 冷却系统的功用与组成 任务一 冷却系统的功用与组成 任务一 冷却系统的功用与组成 任务二 冷却系统主要部件构造 任务二 冷却系统主要部件构造 任务二 冷却系统主要部件构造 2. 蒸汽---空气阀 安装在水箱