油船的防静电措施.pdfVIP

V01．27 第27卷第5期 江苏船舶 No．5 SHIP OcL2010 2010年10月 JIANGSU 油船的防静电措施 王峰 (扬州市地方海事局，江苏扬州225009) 摘要：油船在航行、锚泊或修理过程中容易因静电发生爆炸事故。分析了静电生成的原因，介绍了现行船舶规 范、规则对防静电及接地措施的一些规定，提出了油船防静电的措施。 关键词：油船；静电；预防措施 中图分类号：U674．13+3．1 文献标识码：B O 引言 1 静电产生的原因 近几年来我国经济建设的持续升温，拉动了运 日常生活中，任何两个不同材质的物体接触后 输业的快速发展，油船的数量也急剧增加，但油船在 再分离，就会使得一个物体失去一些电荷如电子转 海上航行、锚泊或修理过程中极易发生火灾事故。 移到另一个物体使其带正电，而另一得到一些剩余 据统计，自20世纪50年代以来，因装卸油的速率电子的物体则带负电。若在分离的过程中电荷难以 过高等其他原因引起的油船静电事故从未间断过。 中和，电荷就会积累使物体带上静电。所以一般来 20世纪70年代，一些大型油船又因压载水(又称压说，物体与其他物体接触后分离就会带上静电。通 舱水)的激涌或排放产生的静电引起了爆炸。而进 常在从一个物体上剥离一张塑料薄膜时就是一种典 入本世纪以来，全球发生了数十起比较严重的油船 型的“接触分离”起电，在日常生活中脱衣服产生的 火灾和爆炸事故。 静电也属“接触分离”起电。 我国因静电引起的船舶事故也时有发生，造成 石油产品的气体或液体也是由分子、原子组成， 的财产损失或人员伤亡也比较严重。】997年某油 当空气流动时分子、原子也会发生“接触分离”而起 船在向油驳卸油时，由于静电引起油气爆炸、燃烧， 电。比如，当石油(或液态化学品)在油船(或化学 000 随后扩散到3艘均为3 t级的油驳，导致近万吨 品船)管道中高速流动时，两截法兰连接的管道之 原油外泄，死6人，失踪3人，重伤1人，轻伤4人。 间以及与油船、化学品船甲板之间将会产生很强的 油船爆炸事故中，因静电放电而引起的爆炸事 静电，能达到很高的电压，常常由几伏达到上万伏。 故占相当大的比例。根据统计资料显示：在引起船 根据实验证明，在静电达300V以上时，足以引起汽 舶燃爆的重要火源中，静电火源占第3位。 油或煤油蒸气与空气形成的混合气体燃烧或爆炸。 静电的危害很多，它的第一种危害来源于带电 静电起电和消散与周围环境的相对湿度密切相 体的互相作用一即静电干扰。因为静电放电干扰不 关，空气相对湿度越低，越容易产生静电。当相对湿 仅干扰电子系统的工作，而且能造成设备失灵，器件 度在50％以下，甚至在30％以下时，固体、液体和气 被损坏等永久性故障。静电的第二大危害，是有可 体都会因接触分离而带上静电。根据试验，在装卸 能因静电火花点燃某些易燃物体而发生爆炸。油罐 汽油时，空气相对湿度在35％～40％时，静电压可 车或油船在行驶、航行或装卸油过程中因为燃油与 达1000