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第45卷 第5期 船 海 工程 Vo1．45 No．5
2016年 1O月 SHIP 0CEAN ENGINEERING 0ct．2016
DOI：10．3963／j．issn．1671-7953．2016．05．027
深水气 田开发工程模式
于成龙
(中海油能源发展股份有限公司采油服务分公司，广东湛江524057)
摘 要：考虑到深水气田一般距离陆地较远，采用传统的半海半陆式开发模式将使开发成本成倍增加，采
用全海式开发模式是未来深水气田开发的发展趋势，对比总结国内气 田开发模式和国外深水油气 田的开发
模式，认为 目前国内气田开发、国外深水油气 田开发所采用的工程设施和装备很难单独进行全海式开发，
FLNG是未来用于深水油气田开发必不可少的装备。
关键词：深水气田；开发模式 ；FLNG；单点系泊；关键技术
中图分类号：U674．38 文献标志码：A 文章编号：1671-7953(2016)05-0106-04
他深水油气田平台，其适应海水深度是制约其发
1 目前国内气田开发模式
展的主要因素。
我国海洋天然气资源丰富，已探明的天然气 2．2 深吃水柱筒式平台(spar)
总量约 16×10 1TI，其中70％属于深水气 田…。 1996世界上第一座 spar油气开发平台nep．
目前我国气田开发模式主要有2种：①导管架平 tune安装在位于墨西哥湾的VioSCOknoll826区
台+采油树+海底管线+终端，代表气 田有：崖城 块(水深 590m)J。目前，spar形成 了标准型
13—1，乐东 15—1，东方 1—1，乐东22—1，惠州 (classic)、桁架型 (truss)和多柱型 (cel1)3代技
21—1，番禺30—1等；②水下井 口+导管架平台 术。世界上建成的 spar平台共 l8座，其 中桁架
+海底管线+终端，代表气 田有：荔湾 3—1，崖城 型(truss)14座、标准型 (classic)3座、多柱 型
13—4，番 禺34—1／35—1／35—2。国内气 田开发 (cel1)1座，实际应用水深 588～2450m 。
模式主要以第①种方式为主，近年来投产的荔湾 目前世界水深最深的spar平台为桁架型Perdi—
3—1气 田、崖城 13—4气 田、番禺34—1／35—1／ d0平台，于2009年建成于墨西哥湾，水深 2450m。
35—2等采用第②种方式即水下采油树回接到导 2．3 半潜式平台
管架平台的方式。 半潜式平台生产系统内部设备包括油气处
理、转运等装置 ，其外形与半潜式钻井平台相似 ，
2 国内外深水油气田开发装置
目前半潜式平台适应水深在 80～2414m。我国
2．1 张力腿平台(TLP) 有一艘半潜式钻采平台位于南海东部，服务于流
1984年世界上第一座张力腿平 台在北海 花 11—1油 田。平台总长 89．9m、型宽74．6m、
Hutton油田建造，油田水深 147In_2j。从 1984年 型深 39．6m、总高 110m、自重 16735t。
开始深水张力腿平台处于快速发展中，目前世界 2．4 浮式生产系统装置 (FPSO)
上共有张力腿平台约 25座，主要有海星型、传统
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