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第41卷第3期 船海工程 V01.41No.3
2012年06月 SHlPOCEANENGlNEERING Jun.2012
DOI:10.3963/j.issn.1671—7953.2012.03.021
舾装品管理区分应用分析
姜照国
(南通中远川崎船舶工程有限公司,江苏南通226000)
摘要:为实现真正意义上的数字化造船,降低造船成本,提高造船企业的竞争力,介绍舾装品管理区分
的分类原则及采购、托单、成本管理的关系,以期实现舾装品能得到有效管理。,
关键词:造船数字化;管理区分;降低成本
中图分类号:U673.2 文献标志码:A 文章编号:1671—7953(2012)03-0062-02
数字化造船已经成为目前很多大型船舶企业 分的设定应该有一定的直观性和同一类别的唯一
所推崇的降低成本的手段。但买进了电脑,建立 性,以便设计开展相应工作,比如:各船的法兰类、
相应的网络,引进一套系统,并没有实现数字化造 套筒类、弯头类等。
船,因为舾装品的管理若没有实现规范化和标准 3)便于采购部门进行有效管理。采购部门
化,会使得花费巨资引进的系统不能发挥应有的 以舾装品管理区分为单位开展采购工作,同一类
作用。 别的舾装件采用了相同的管理区分号,便于采购
时采用相同的厂家,确保产品质量和交货期
l 舾装品管理区分的作用
4)便于成本控制。通过舾装品管理区分设
数字化造船的一个重要任务是舾装品的数字 定,对各舾装品管理区分的属性如存库最小限度、
化建模,特别是在成下上万的舾装品的使用… 使用预定日等的设定,通过系统软件的运用,对舾
上。 装品的物流进行有效控制,从而使得舾装品达到
舾装品管理区分的设定,使得种类繁多,数目 尽可能小的库存,即常说的“零库存”。
庞大的舾装品管理变得相对简单,并且可以使用 以国内某知名船厂为例,对舾装件按标准和
先进的管理系统进行有效管理,使其在整个企业 非标准件分别进行管理。
中都能进行信息交换、共享、统计和分析,并起到 1)标准件的管理。船舶上使用的舾装件很多
为企业的决策提供依据作用担。 是共通的,而且用量较大,在各种船型中使用比较
普遍的舾装件,比如:电镀的螺栓螺母、0.5MPa
2 分类原则
及1.0MPa压力的法兰,普通管线使用的垫片、一
1)便于管理。舾装品管理区分的分类应遵 般配管用管材、弯头、套筒、大小头、三通等。
循一定的规则,让管理者、使用者能让一目了然的 2)非标准件的管理。除了共通舾装件以外,
理解该管理区分的属性,所代表的舾装品的大致 还有大量的非共通舾装件,需要按3个原则进行
种类、使用场所,使用的时问阶段等,以便于管理。 分类管理。①按船舶区划划分;②按区域/系统的
2)便于设计T作的开展。国内的大部分企 装置(或部件)类别划分;③按船舶部位划分。
业现阶段都使用TRIBON软件进行数字化设计建
3 具体运用
模,在设计建模阶段应该
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