卡特发动机231A电子调速器.docVIP

服务手册 2301A 电子调速器 （负载共享） 针对发电机组和工业发动机 重要安全信息 大多数的意外都涉及到产品的操作，保养和维修都是因为不遵守规则或基本安全预防措施而引起的。 目录 系统操作 引言…………………………………………………………………………………….…………3 2301A 电子调速器系统…………………………………………………………….…………...4 2301A 控制箱…………………………………………………………………….…………...5 推动器（EG-3P EG-3PC）………………………………………………………….……..7 推动器（EG-10PC / EG-6PC）……………………..……………………………….………10 推动器（EGB-29P / EGB-13P）…………………………………………………………….14 磁性拾音器……………………………………………………………………………………18 反面操作控制…………………………………………………………………….……………7 初步核实和调整 静态和动态的检查目录………………………………………………………………………….19 检修 检修目录………………………………………………………………………………………….24 服务流程 流程目录…………………………………………………………………………….……………42 说明 2301A 控制器提供的电子推动器能提供更多的电子信号同时引擎需要更多的燃料。如果它的电子信号丢失的话这种类型的控制器将达到最小的燃料消耗。 如果引擎被提供一个反面的2301A控制器，信息的丢失将会使这种类型的控制器将达到最小的燃料消耗。相反的控制必须伴随一个相反的操作，球形头备份器。由于那丢失信息的控制，引擎的速度的增加将会受机械调节器的限制。 A”C”在左边空白处是前一个变化的解释。 2301A 电子调速器 3 系统操作 2301A 电子调速器系统 2301A电子调节控制系统有以下几部分组成：2301A控制箱，推动器，备份器。 图 图 C21051P1 2301A控制箱 2301A电子调节控制系统提供精确的引擎速度控制。2301A的控制箱不断测量发动机转速和做一些不断必要的修正，通过对发动机燃料的燃料系统连接到一个驱动器设置。 图B85164P1 图 B85164P1 其引擎速度由拾音器所检测。由拾音器产生一个交变电压传送到2301A控制箱。然后由2301A传送一个直流电压的准确信息到推动器。 图 图 B41901P2 典型推动器 推动器的变化从2301A的控制箱电力输入到输出的机械连接被链接到燃料系统。例如，如果其引擎速度比预设速度高的话，2301A便会减少它的电力输出，而且推动器将使连接装置减少其对引擎的燃料。 4 图 图 基本的2301A负载共享系统原理图 2301A控制箱 图 图 2301A控制箱（低压） 5 图 图 2301A控制箱（高压） 2301A控制箱有两个功能：精确引擎速度和 从平行线的输入，在控制箱中的负载共享 负载共享功率。其系统不断测量发动机转速 电子回路总是连接到电压上输送到推动器 和做一些不断必要的修正，通过对发动机燃 这就提供了负载共享功率。 料的燃料系统连接到一个驱动器设置。 额定闲置和低发动机转速设置与速度设定电位器。一个可选择的远程速度电位器可 其引擎速度由拾音器所检测。当飞轮齿圈的 以有5%的调整空间。远程速度电位器用 牙齿通过拾音器的磁场线时，交流电压便形 于调整速度。一个油压开关可以连接到 成。在电压频率之间的比率和引擎的速度是 T16与T19的终端之间，而且其开关是正 直接成比例的。在控制箱内的一个电子回路 常打开的。当引擎的油压增加到开关的预 决定了交流电压的频率。对此，从控制箱发 设高压时开关关闭。它允许控制箱自动加 出了一个从直流电压，与发动机转速成反比 速。当油压降到开关的预设低压时，开关 对推动器。 将自动打开并且控制箱将自动回到引擎的 低空转速。装置需要一个最小时间达到在 推动器连接到燃料系统靠连杆装置。推动器 线条件需要跳到T16到T19的终端。 的变化从控制