各新款车型自动变速维修后的匹配和自适应方法.docVIP

PAGE PAGE 17 各新款车型自动变速器维修后的匹配和自适应方法 飞度CVT 车辆停止时的设定 １、将手刹拉起 ２、将发动机运转到正常温度，风扇转两次 ３、确定没有故障吗 ４、关掉钥匙 ５、用本田的电脑或HDS跨接SCS线连接 ６、踩下刹车不动，直到设定完毕 ７、在无负荷的情况启动发动机，然后打开前大灯（设定时大灯一直亮着） ８、将换挡杆推到N挡，然后换之D,S ,L在２０秒后再推到空挡，重复两次 ９、如果D 指示灯闪烁或亮１分钟重第５步再做一次宝马迷你无级变速器匹配方法 　　按照原厂电脑GTI的指引： 　　1、删除匹配值，大家留意到在挡位显示前面多了一个字母 ； 　　2、打着车挂到N挡10S，然后挂到D挡10S，再挂到N挡10S，再R挡10S，挂回P挡； 　　3、挂N挡3S，再挂D挡3S重复10次； 　　4、挂N挡3S，再挂R挡3S重复10次； 　　5、上路跑车，让车速达到80KM/H，收油门让车滑行（不能踩刹车），直到车子停下，再重复第二步；挡位显示前面的字母消失， 匹配完成。 　　很多人在做到第五步时就不知该怎么做了，因为还不会升挡，发动机转速到了4、5千转车子才跑30-40KM/H，就不敢再跑了，匹配也就永远完成不了。 　　正确的是：发动机转速要达到5500-6200转时，车子会有强烈的抖动，这时别放松油门，你会发现车速开始在上升而发动机转速也开始下降了，到了80KM/H以后，转速可以降到3000以下了，这时再收油门让车子滑行（不踩刹车）直到停止，然后刹车挂N挡10S，D挡10S，挂回P熄火，再着车，你会发现你修的变速箱跑起来多爽快！！如果不知道又没胆量，就没办法匹配了 01J无极变速器匹配方法 　　方法1：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度，挂前进挡行驶20米，慢踩刹车， 直至车速为0保持挡位10S，同时观看10组数据流，然后挂R挡行驶20米，慢踩刹车， 直至车速为0保持挡位，同时观看11组数据流，两项OK了，完成自适应学习！ 　　方法2: 启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进挡使车速达到 70km/h 以上（手动模式要升至6 挡），然后点刹10 次或在挡停车10 秒以上；再挂倒挡行驶20 米以上，然后在挡停车10 秒以上即完成自适应学习 方法3：启动车辆使发动机与变速器达到正常工作温度。挂前进挡不踩油门，ECU会提高发动机转速使之车速提高，向前行驶20，慢踩刹车，使之车速为0，要保持挡位，等待10S，然后挂R挡，行驶20米，方法同前进挡！ 以上几种方法，不管用那种方法，此时用仪器观察变速器数据流第10 组和第11 组应显示“OK”，若显示“RUN”则需重新进行学习 　　09E和09L自动变速器自适应方法 　　I. 让发动机以较小功率进行行车，直到ATF油的温度达到60-90°C 　　II. 在车辆停住、发动机怠速运转、踏下制动踏板时，从N换到D并保持这个状态约3秒钟。将这个过程重复5次。 随后以同样的方法从N换到R。 　　III. 车在静止时挂入D挡以小负荷（油门踏板位置15-25%，测量数据块02/2）将车加速到4挡（约80km/h）。 然后让车滑行到约40km/h（不要踩制动踏板），随后用中等力度踏下制动踏板使车停住。 当车辆已经停住时，你必须让车继续停留在“D”挡约10秒钟（踏下制动踏板）。将整个第III步重复6次。（6次0km/h -80-40-0） 　　IV. 将车加速到约70km/h，并手动（Tip）挂入5挡。 然后以80-100Nm的发动机功率（见测量数据块09）保持这个恒定车速行驶约3 -4分钟。 　　V. 将车加速到约90km/h，并手动（Tip）挂入6挡。 然后以80-100Nm的发动机功率（见测量数据块09）保持这个恒定车速行驶约2 -3分钟。 　　VI. 车在静止时以小负荷（油门踏板位置15-25%，测量数据块02/2）将车加速到约100km/h。然后让车滑行到约40km/h（不要踩制动踏板），随后用很小的力踏下制动踏板使车停住。将整个第VI步重复5次。（5次0km/h -100-40-0） 　　荣威750 55-51SN自动变速器自适应方法 1、前进挡自适应热车，启动发动机，踩住刹车，将换挡杆从N-R-N(中间停留时间3-5秒）5次，然后再将换挡杆从N-D-N(中间停留时间3-5秒5次，关闭点火开关10秒以上，OK 2、升降挡自适应热车，启动发动机，将换挡杆拉入D挡，以小油门（约1/4左右）加速至4挡，速度在50KM以上，然后在制动减速直至停车（时间大于15秒以上），重复5次就OK了 　　 沃尔沃车系变速器换挡时机设定程序 　　说明：该诊断模式只有自动变速器才具有此功能。当变速器大修后，或曾经拆