汽车检测技术_2章2气缸密封性检测.pptVIP

* 检测原理 指针及活塞定位盘 * 检测方法 　①先将发动机预热到正常工作温度，用压缩空气吹净缸盖、火花塞孔上的灰尘，拧下所有火花塞，装上充气嘴。 ②将仪器接上气源，在仪器出气口完全密封的情况下，通过调节调压阀，使测量表的指针指在400kPa位置上。 ③卸下分电器盖和分火头，装指针和活塞定位盘。 * 检测方法 　④摇转曲轴，先使第1缸活塞处于压缩终了上止点位置，然后转动活塞定位盘，使刻度1对正指针。变速器挂低速挡，拉紧驻车制动器操纵手柄。 　⑤把1缸充气嘴接上快速接头，向1缸充气，测量表上的读数，便反映了该缸的密封性。在充气的同时，可以从进气口、排气口、散热器加水口和机油注入口等处，察听是否有漏气声，以便找出故障部位。 * 检测方法 　⑥摇转曲轴，使指针对正活塞定位盘下一缸的刻度线，按以上方法检测下一缸漏气量。 ⑦按以上方法和点火次序，检测其他各缸的漏气量。为使数据可靠，各缸应重复测量一次，取其平均值。 本检测方法仅适用于汽油机。仪器使用完毕后，调压阀应退回到原来的位置。 　诊断标准 ：按各汽车制造厂规定。 * 气缸漏气率的检测 　在使用的仪器、检测的方法、判断故障的方法上，与气缸漏气量的检测是基本一致的，只不过气缸漏气量检测仪的测量数据单位为kPa或MPa，而气缸漏气率测量表的测量数据为百分数。 　气缸漏气率检测仪是这样标定的：接通外部气源，在