油浆减压拔头工艺在催化裂化装置上的实践应用.pdfVIP

油浆减压拔头工艺在催化裂化装置上的应用 林敏(中国石油化工股份有限公司荆门分公司 湖北荆门448039) 摘要：为减少重质燃料油出厂，提升企业经济效益，中国石化 统与水环泵串联工作，确保减压塔顶真空度97KPa。工作蒸汽 股份有限公司某分公司在催化裂化装置上采用了油浆减压拔头 进入喷射泵，经过喷嘴时压力能转换为动能，蒸汽在喷嘴出口处 工艺。项目实施后，从催化油浆中分离出30％以上的轻组分，作 可达到极高的速度，因而压力急剧下降，在喷嘴周围形成高度真 为催化裂化装置原料；拔头后的重油浆可用于道路沥青的调合， 空。 经济效益明显。 2．工艺流程 关键词：催化裂化；减压拔头；道路沥青；经济效益 催化分馏塔底高温(320E)油浆经泵加压后，进入减压切割 前言 塔(C一801)第7层塔板。轻油浆自中部第5层塔板抽出，经泵升 由于原油的重质化和劣质化，催化裂化作为重油转化的主要 压后，作为副产品进催化原料。塔顶循环回流自第3层塔板抽 6C 装置，其核心地位仍然没有改变。2013年，中国石化催化裂化装出，经泵升压后，进入顶循一热媒水换热器和水冷器冷却至50 后返回塔顶。 置加工负荷6446．86万吨，占原油加工总量(22131．83万吨)的 29．13％。油浆是催化裂化的副产品，含有大量的稠环芳烃，很难 塔顶油气经过两级蒸汽喷射泵抽真空后，不凝气进水环式真 进行再次加工。催化油浆作为二次加工产生的重油，其数量相当 空泵，升压后进蒸馏瓦斯压缩机入口。可凝油气及水蒸汽经过冷 大，占到原油加工量的3-5％。因此，油浆的后续处理是炼油企 凝、冷却后进塔顶回流罐，沉降分离后，凝缩轻油和拔头轻油浆混 业提高经济效益最主要、最基本的优化方向。目前，炼厂处理油 合后经过泵升压进催化原料，含油污水经泵升压后出装置。 浆的方式一般有三种：第一是直接作为重质燃料油出厂；第二是 塔底拔头油浆经塔底泵升压至0．8MPa后，经过拔头油浆一 进焦化装置回炼；第三是通过减压拔头，轻组分进催化回炼，重组 热媒水换热器和拔头油浆水槽冷却器冷却至120E后出装置。 分用于调合道路沥青。 一、项日背景 中国石化股份有限公司某分公司现有催化裂化装置两套，加 工能力分别为80万吨／年和120万吨／年，年油浆产量达到15万 吨。长期以来，催化油浆主要作为焦化装置原料以及以重质燃料 油出厂。重质燃料油的销售价格很低，2013年平均税后价格 2233元／吨，属于严格控制的低价值产品。催化油浆含有大量稠 环芳烃，在焦化条件下无法完全裂化，仅有20％左右的饱和烃可 以裂化成汽油、柴油，一部分大分子稠环芳烃缩合成为石油焦，另 一部分油浆则不能裂化。 应用情况 二、油浆减压拔头 1．运行状况 1．工艺原理 油浆拔头单元于2014年1月18日一次开车成功，并进行了 油浆中含有大量的多环芳烃和一定量高分子烯烃，在高温下 初步标定。1月26日停工消缺，主要增加塔顶循环回流抽出斗， 极易发生缩合反应“3。油浆在常压下必须加热到400E以上才能 以便以后直接将轻油浆抽出作产品，同时完善重油罐区的沥青调 继续分馏，但高温容易造成油浆缩合结焦，影响产品质量和长周 合设施和装车系统，2月20日再次开工运行。 期生产。根据油品的沸点随压力降低而降低的原理，在塔内采用 2．分离效果 抽真空的方法降低油品的沸点，使高沸点组分在低于它