双模轮胎定型硫化培训教材.docVIP

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双模轮胎定型硫化机培训教材 第一章 机器的用途、结构与润滑 第二章 双模硫化机的热工原理及操作工艺简介 第三章 双模硫化机的调整 第四章 机器的维护与保养 第五章 一般故障及排除方法 第六章 双模硫化机安全操作 设备能源处 2012-4-21 第一章 机器的用途、结构与润滑 概述:B型双模轮胎定型硫化机,主要由主机、中心机构、机械手、蒸汽室(或热板)、活络模操控装置、脱模装置、卸胎装置、冷却辊道、动力水管道、蒸汽管道、测力机构、润滑系统、电气控制系统、压缩空气管道、安全装置几部分共同组成。主要用来硫化全钢丝子午线载重轮胎。 主要技术参数 (以63.5吋双模硫化机-蒸锅式为例) 序 号 项目 参数 单位 1 蒸汽室数目 2 个 2 蒸汽室内径 1525 mm 3 最大合模力 4220*2 kn 4 模型高度 254-635 mm 5 使用钢圈直径 16-24.5 in 6 主电机LG41-6 功率 13 kw 转速 890 r/min 7 抓胎器开、闭直径 630(330) mm 8 胶囊真空度 0.05 Mpa 9 过热水压力 2.8 Mpa 10 硫化蒸汽压力 0.7(热板1.4) Mpa 11 动力水压力 2.1-2.5 Mpa 12 动力空气压力 0.7/1.0/ 1.4 Mpa 13 控制气源压力 0.35 Mpa 14 最大充气压力 1.4 Mpa 15 开(合)模理论时间 ~70 S 16 垂直开模距离 660 mm 17 抓胎器最大升降行程 1620 mm 1 主机 主机由底座、横梁、连杆、传动系统及左右墙板等组成。 1.1 底座、横梁、连杆: 底座是硫化机最主要的零件之一,选用优质加厚钢板按箱形结构焊接加工而成,具有足够的刚性和强度承受硫化时的弯曲和剪切应力及温差应力。其上安装有传动系统、润滑系统、左右墙板、下蒸汽室(或下热板)、中心机构、机械手、脱模装置、卸胎装置等组件。 横梁是硫化机的重要受力件之一,选用优质钢板按矩形结构焊接加工而成,具有足够的刚性和强度承受硫化时的弯曲和剪切应力及温差应力。其上安装有上蒸汽室(或上热板)装置、活络模动力装置、副连杆、安全杆等组件。 连杆是硫化机的重要受力件之一 。一般由连杆体和加强环焊接加工组成,它在合膜与硫化过程中承受拉应力和附加弯矩的作用。测力机构安装在其正面。 底座与横梁、连杆及蒸汽室内的模具等共同组成一封闭的受力系统,通过传动机构使系统产生弹性变形,从而得到所需要的合模预紧力。 1.2 墙板 墙板是决定横梁运行轨迹的主要部件,机械手装于其上。墙板由优质钢板焊接加工而成,定位可靠、刚性好。采用定位销及螺栓与底座连接,具有较高的强度和抗冲击性。设计时通过墙板上的导轨、导槽和装在横梁上的主导轮及装在副连杆上的副导轮共同确定横梁的运行轨迹。 1.3传动系统 传动系统由主电机、平面二次包络减速机、两对开式齿轮副、曲柄齿轮及连杆、横梁共同组成。其作用是输出和传递开合模运动及为获得规定的开合模预紧力所必需的动力。 主电机:型号JQLX41-6 功率 13KW 转速890r/min 该电机是根据硫化机的负荷特性和工作环境而专门选定的。具有 1)较高的起动力矩; 2)重复短期工作制并可逆运行; 3)自带刹车装置;4)密闭性能良好,适应高温高湿的工作环境。 平面二次包络减速机:速比I=93 中心高610mm ,是根据硫化机的负荷特性而专门选定的。具有:双线接触、啮合齿数多,动压油膜形成好的特点,因此承载能力和转动效率高。 工作时主电机带动减速机,将输出扭矩传至左右两侧的两对开式齿轮副,再经由曲柄齿轮传至连杆,带动横梁作升降和翻转运动,并在合模至死点位置时获得所规定的合模预紧力。 2 中心机构 中心机构即胶囊操控机构,是硫化机的重要部件,安装在下蒸汽室中央。 中心机构采用双活塞结构主要有活塞导套、环座、活塞杆、导杆、导管、上下活塞及其相应的密封件组成。工作时胶囊通过上、下夹盘固定在活塞杆上部和环座上,在活塞缸的操纵下,胶囊上夹盘随活塞杆作上下运动,使胶囊拉伸,收缩。作用是使胶囊装入胎胚,定型,硫化后将胶囊从轮胎中拔出,活塞缸由活塞导套导向在脱模机构的操纵下作上下运动,使硫化好的轮胎脱离下模,在卸模机构的配合下,最后把胶囊从外胎中退出。 中心机构双活塞采用组合式密封,内圈采用耐热橡胶,外圈采用含铜粉的聚四氟乙烯,密封性、耐热性和耐磨性都较好。活塞缸与活塞导套间采用聚四氟乙烯密封环组合式密封,导杆与导管间采用柔性石墨填充密封,在压力弹簧的预紧力作用下能有效地防止渗漏。 3 机械手 机械手是硫化机主机外部的主要组成部分,按左右区别分别安装在主机两侧,机械手主要由抓胎器、

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