汽车典型零件制造工艺之连杆制造工艺.pptVIP

3. 连杆加工的新工艺——裂解 2） 激光加工 1995年，德国Mauser 公司研制出激光加工裂解槽方法。 激光切割裂解槽具有切缝窄、裂解槽均匀、加工速度快、无刀具磨损、易裂解、大头孔裂解变形小, 连杆裂解质量高等优点, 目前许多汽车公司倾向采用激光加工裂解槽。 激光加工裂解槽原理图 激光加工裂解槽设备图 3. 连杆加工的新工艺——裂解 3.3 连杆裂解加工过程及与传统加工过程的对比 视频：连杆裂解工艺过程 3. 连杆加工的新工艺——裂解 连杆裂解工艺过程与传统整体式毛坯连杆加工过程的对比： 3. 连杆加工的新工艺——裂解 采用裂解技术的连杆完整加工工艺过程 粗磨连杆两端面—粗镗、半精镗大小头孔—钻、攻螺纹孔—加工裂解槽—裂解—装配螺栓—压衬套并精整加工衬套—精磨连杆两端面—精镗大小头孔—铰珩小头孔—清洗—检验 连杆传统加工与裂解加工对比简图 3. 连杆加工的新工艺——裂解 3.4 连杆裂解加工的优势与展望 采用裂解技术加工连杆的优点： 1）极大的提高了连杆体与连杆盖之间的定位精度。 2）增大了连杆体与连杆盖之间的结合面积，增强了连杆的承载能力 和抗剪切能力。 3）由于传统连杆整体式毛坯大头孔为椭圆形，而裂解加工的毛坯 大头孔为圆形，从而简化了连杆毛坯的制造及大头孔的粗加工。 4）省去了切断及对结合面的加工，节省大量刀具和模具费用。 5）综合经济效益优势突出，