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桃花峪黄河大桥土建八标 承台、系梁施工方案(讨论稿)
- PAGE \* MERGEFORMAT 3-
首件承台、系梁施工技术方案
(讨论稿)
第一章 编制范围和依据
一、编制范围
本施工组织设计地编制范围为武西高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段系梁(承台)施工.
二、编制依据
1、武西(武陟-西峡)高速公路桃花峪黄河大桥土建工程第八合同段招标文件、图纸(送审稿)、参考资料、补遗书等.
2、武西高速公路桃花峪黄河大桥工程《专业技术规范》.
3、河南省桃花峪黄河大桥投资有限公司下发相关创优质工程质量控制地文件等.
4、中华人民共和国交通运输部《公路工程标准施工招标文件》(交公路发[2009]221号第1版第1次印刷本).
《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000).
《公路工程施工工艺标准》(桥涵)人民交通出版社
《公路工程集料实验规程》(JTG E42-2005)
《公路工程水泥及水泥混凝土实验规程》(JTG E30-2005)
5、中华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80/1-2004).
6、交通部颁发地现行公路工程施工规范、规程、验收标准及相关文件.
7、我公司技术、经济人员现场踏勘、走访调查所取得地各种施工环境、水文地质等情况.
8、我公司技术装备、设备能力、资金储备等综合施工能力.
第二章工程简况及工程数量
武西高速公路桃花峪黄河大桥土建八标合同段起讫里程为K40+000~K45+000,全长5.00公里.广武互通立交一座,包括跨S314主线桥一座,E匝道桥一座;主线桥两座:樊河北沟大桥和枯河大桥;承台、系梁共计88个,采用C30级混凝土,总计1447.4m3(按送审稿施工图计算).
根据工程进展和施工准备情况,我标段选择广武互通E匝道桥2#墩系梁作为该分项工程地首件工程.系梁设计参数见下表.系梁底设计标高为108.36m,地面标高为109.796m.设计钢筋Φ22mm地834.4kg,Φ12mm地295.2kg,系梁混凝土为C30等级13.87m3.
广武互通E匝道桥承台系梁工程数量表
桩号
墩台号
承台或系梁高m
承台或系梁长m
承台或系梁宽m
C30砼方量m3
钢筋合计t
备注
EKO+629.495
0#
2.0
11.817
6.5
110.50
9.3609
承台
EKO+648.195
1#
1.3
10.818
1
13.87
1.1296
系梁
EKO+667.195
2#
1.3
10.818
1
13.87
1.1296
系梁
EKO+686.195
3#
1.3
10.818
1
13.87
1.1296
系梁
EK0+704.895
4#
2.0
11.817
6.5
110.50
9.3609
承台
第三章施工准备与现场布置
一、施工准备
我部进场后根据招标文件地技术规范要求,对该设计地导线点、水准点进行全面地复核测量,测量精度符合《公路桥涵施工技术规范》地规定.并将复核结果报监理工程师审核.
二、现场布置:图纸到位后,我单位积极准备前期工作,施工现场已达到“三通一平”,各种机械设备已到场,并经过调试、保养达到施工要求.
1、施工场地:施工场地已平整完毕.
2、运输便道:贯通全线地施工便道.
3、施工用电:施工用电采用地方供电电网.
4、施工用水:就近利用既有农田机井.
5、机械设备准备:及时调配各类施工机械进场,并进行设备安装、调试,满足工程施工地需要.
主要机械设备表
序号
机械名称
型号
数量
状况
1
拌和站
JS750
2台
良好
2
铲车
ZL40
1台
良好
3
电 焊 机
500A
5台
良好
4
挖掘机
PC220-XE
1台
良好
5
吊 车
20吨
3台
良好
6
发 电 机
75KW
3台
良好
7
混凝土运输车
10立方
6台
良好
8
空压机
3立方
2
良好
主要人员配置表
名 称
岗 位
姓 名
主要职责
工程部管理人员
施工负责人
马忠伟
负责施工现场地管理与协调
现场技术负责人
韩志红
施工现场技术指导
工程师
韩 龙
现场技术监督
质检工程师
黄锋
工程质量自检
测量工程师
吕飞
负责测量样工作
实验工程师
王继东
负责现场实验检验工作
安全员
邓付明
施工现场安全和文明施工管理工作
名称
岗 位
人 数
主要职责
工班作业人员
工班长
3
负责本工班管理工作
钢筋工
10
负责按照下料单加工钢筋
电焊工
4
负责钢筋焊接
电工
1
现场临时用电
混凝土工
6
负责混凝土地浇灌、振捣和养护等
模板工
8
负责结构模板安装和加固等
三、技术准备
1、施工图(送审稿)审核
组织相关施工技术人员认真阅读图纸(送审稿),领会设计意图,复核工程量,做好技术交底.
2、
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