子午线轮胎本知识JERRY.pptVIP

子午线轮胎的结构特点和性能 主讲人 JERRY 轮胎的基本作用 承受车辆及负载的重量 传递车辆的牵引力、制动力和侧向力 保证车轮与地面的附着性能 缓冲和吸震 降低车辆在行驶时的噪音 轮胎的结构分类 轮胎结构以帘线排列状态来分类，可分为四类 斜交轮胎 斜交胎的结构特征是胎体帘布层的帘线按一定角度相互交叉排列呈网状结构，胎体帘线排列的胎冠角度一般为50°左右，主要的受力部位是胎体，约承受80%-90%的应力。胎体层数一般为偶数。 子午线轮胎 子午线轮胎的结构特征： 1、 胎体帘布层帘线相互平行呈径向排列，既与轮胎断面宽方向平行呈0°夹角。 子午线轮胎 2、胎面下面有一层刚性很大的缓冲层，它将胎体紧紧箍住，防止轮胎外直径膨胀，这就是带束层。 带束斜交轮胎 结构特征： 胎体帘布层的帘线角与斜交胎的基本相同，而缓冲层帘线采用大角度，一般为60°-65°。 浇注轮胎 结构特征： 胎体为无帘线骨架材料的高定伸聚氨酯注射而成，胎面下的带束层采用刚性大的骨架材料如芳纶沿周向缠绕。 子午线轮胎的结构 胎面（TREAD） 轮胎与路面接触的橡胶层。 轮胎在正常行驶时直接与路面接触的那一部分胎面称为行驶面。行驶面表面由不同形状的花纹块、花纹沟构成，突出部分为花纹块，花纹块的表面可增大轮胎和路面的抓着力和保证