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如何找出蓄电池组中落后的电池 如何找出蓄电池组中落后的电池是防止容量性掉站的核心技术 提要：蓄电池组供电能力不足时，一般都是蓄电池组中的落后单节造成的。如果不能查找失效单节，就会整组报废电池。查找、替换落后单节是密封电池维护的主要工作。这里提供的工艺方法 监测数据可信度高，检测工作效率高。 ? 主题词：蓄电池维护、落后电池、电池检测 基站发生“掉站”事故，有几个方面的原因，为了减少这类事故发生，通信部门采用过许多对策，但收效不大。在造成掉站事故的诸多因素中，电池组中单节容量不均衡性是主要原因。这里就电池组中落后电池检测技术和实施条件做以介绍。有效检测技术的采用，可大幅度减少掉站事故，提升设备的运行质量。 ? 1、基站蓄电池供电的容量分配关系 蓄电池组不能正常供电时，通常是由于电池组中有落后单节造成的。按照现行电池容量下限是80%的标准，基站蓄电池的供电容量用于通信使用的只有40～50%左右，交流电停电后，当蓄电池保有容量在80～90%时，蓄电池组的端电压迅速降低到标称电压48V，有效供电电压只有2V，其关系如图1所示。 ? ????????????????????? 图1 基站蓄电池供电容量 从图1中可见，有效供电电压只有一个电池的标称电压2V。如果电池组中有一个失效单节电池，就会很快造成掉站。在几年的实际容量复原工作中，通信部门下线的电池，通常一组电池只有1～2个失效电池。如果