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1.现代五种交通运输方式的优缺点 2.正朝着高速化、大型化和专业化方向发展。 一、交通运输方式的比较与选择 1.五种交通运输方式的比较 2.运输方式的选择 在选择运输方式时，要根据运输方式各自的特点及货物的性质、数量、运输距离、价格、时效性等情况，寻求最佳的运输方式。一般遵循如下原则： 【例题】读某地区货运流量示意图，回答1、2题。 1.由A市至C市和由C市至A市，大宗货运各以何种运输方式最适宜（ ） A.公路和铁路 B.铁路和公路 C.铁路和水运 D.管道和公路 2.A、B、C三地之间何种货物的运输是浪费运力的（ ） A.钢材 B.煤炭 C.棉布 D.机械 二、交通运输布局的区位因素分析 1．交通运输线（铁路、公路）建设的区位因素及发扎变化 （1）区位因素 （2）发展变化：上述因素均是重要因素，但自然因素的影响已经减弱，社会、经济因素成为决定因素，技术因素始终是保障因素。 2.交通运输点的区位因素和区位选择 3.南昆铁轮建设的决定性因素：国民经 的发展，人 和城 的分 ，科学 术的 。4.宜万铁路全长377公里，总投资225.7亿元。前身是川汉铁路，1909年由詹天佑主持开建，从宜昌往秭归修了20多公里就被迫停工。新中国成立后，经过反复勘测研究，2003年重新修建，绝大部分地域是喀斯特地貌山区，遍布岩溶、暗河等不良地质，世界上最复杂的地质。全线桥梁、隧道的总长度约278公里，有34座高风险的岩溶隧道，全球铁路独一无二，是我国铁路史上修建难度最大、公里造价最高、历时最长的山区铁路。在2010年12月22日10时 练习题： 香港地形以山地丘陵为主，是著名的天然良港，结合图文信息，回答1～2题。 1.香港建港的有利自然条件是 (　　)A.地平坡缓　　B.岛多浪?? C.滩阔岸直???????? D.河多沙厚解析：建港的自然条件要求：风浪小、港宽、水阔、航道深、不淤沙、海岸线曲折、背风。港区陆地部分开阔平坦，但海边要等深线密集，坡度陡、水深才能停船。仔细观察香港港区岛多浪小是其有利的自然条件。 2.填海造陆对香港的影响有????????????????????????????????????????? (　　)A.港区行船更加通畅????? B.经济活动远离了海岸　　 C.海洋生态得以维护?????? D.利于沿海功能区布局解析：填海造陆增加的是港区的陆地面积，利于沿海功能区的布局，对海上行船没有影响，使经济活动与海岸更近，但人类活动的增加可能会造成海洋污染和海洋生态破坏。　??? 　读“俄罗斯交通运输部门结构图”。回答3～4题。 3.俄罗斯货物周转量最多的运输方式运输的货物可能是??????????????????? (　　)A.煤炭与铁矿石????????? B.石油与天然气　　　C.粮食与蔬菜??????????? D.木材与水果解析：读图可知，俄罗斯货物周转量最多的运输方式是管道运输，该运输方式最适宜运输的货物是石油与天然气。俄罗斯石油、天然气丰富。4.俄罗斯海运周转量少的原因是??????????????????????????????????????? (　　)A.海岸线短??????????????????? ? B.海岸线较长，但没有优良港口C.经济落后，没有货物需要运输?? ?D.海岸线长，但因国土纬度高，海运价值不明显解析：俄罗斯海岸线长，有许多优良港口，但因国土纬度高，冬季海水结冰，所以海运价值不明显，海运周转量少。 城际列车一般指两座相距不远的重要城市之间开行的多班次趋向公交化的中小编组短途旅客列车，中途不停站或停很少的站，只配置硬、软座车厢而不配置卧铺车厢。如开行的京津、广深、沈大、沪杭、沪宁、成渝城际列车等。回答5～6题。5.影响我国上述城市开通城际列车的主导因素为??????????????????????????? (　　)A.维护社会稳定????????? B.经济发展需求　　　C.人口密集程度??????????D.先进技术保障解析：由材料中城际列车的定义可知城际列车是为了便于重要城市之间的联系而开通的，所以主导因素是经济发展需求。6.关于材料中我国开通城际列车的城市的叙述正确的是???????????????????? (　　)A.都位于我国地势的第三级阶梯??????? ? B.都位于我国的东部经济带C.都属于百万人口以上的城市??????????? D.都是沿海城市解析：成都和重庆位于我国地势的第二级阶梯和我国的西部经济带；北京、沈阳、南京、成都和重庆都不属于沿海城市。 7.如图所示，交通与土地利用转化率的关系为?????????????? (　　) ①距离交通干线越近，土地利用转化率越高　②距离交通