QJGAC13401009-2009汽车金属零件油漆涂层.docVIP

PAGE QJ/GAC 企 业 技 术 标 准 QJ/GAC 1340.009-2009 汽车金属零件油漆涂层 （试行） 2009-04-20 发布 2009-04-22 实施 广州汽车集团股份有限公司 发 布 QJ/GAC 1340.009-2009 前 言 本标准由广汽集团汽车工程研究院底盘部提出。 本标准由广汽集团汽车工程研究院技术管理部归口。 本标准由广汽集团汽车工程研究院底盘部负责起草。 本标准主要起草人：王更胜。 本标准于2009年04月首次发布。 QJ/GAC 1340.009-2009 PAGE 1 汽车金属零件油漆涂层 1 范围 本标准规定了汽车金属零件油漆涂层的技术要求、试验项目及方法、检验规则。 本标准适用于轿车底盘、发动机舱以及驾驶舱内等位置金属零件。 2 引用文件 下列标准中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款凡是注明日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否使用这些文件的最新版本。凡是不注明日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 QC/T 484 汽车油漆涂层 3 涂层等级、应用及表示规范 3.1 涂层等级分类及应用范围见表1。 表1 等级 应用范围 T1 内部零件，如驾驶舱内部对涂层要求不高的零件。 黑色金属零件和有色金属零件涂层 T2 外部零件，如发动机舱内或工况条件稍好的驾驶舱外部零件。 T3 T4 外部零件，如轿车底板以下或工况较差的驾驶舱外部零件。 黑色金属零件涂层 T5 T6 3.2 表面处理要求在图纸上的表示规范 表面处理要求在图纸上的表示规范应包括涂层的等级以及采用标准，举例如下： ——表面处理：漆以T1，按标准QJ/GAC 1340.009。 4 技术要求 4.1 表面质量 涂层外观无明显的裂纹、剥落、凸起、气泡、针孔、杂质、不平整、桔皮剥落，留痕等现象，检验方法参照双方认可的标准涂层样件作对比判断； 4.2 色调 如果图纸规定了涂层色调，涂层应该满足图纸色调要求，色调检查参照标准色调样板。 4.3 涂层性能要求 涂层性能要求见表2。 表2 项目 等级 铅笔 硬度 附着力 抗冲击性 耐水性 耐油性 盐雾耐久 T1 ≥B ≥N2级 ≥500g·20cm ≥48小时 ≥16小时 ≥48小时 T2 ≥HB ≥96小时 ≥96小时 T3 ≥120小时 ≥120小时 T4 ≥240小时 ≥240小时 T5 ≥480小时 ≥480小时 T6 ≥720小时 ≥720小时 5 试验方法 5.1 试验环境 试验环境温度：20±2℃，试验环境相对湿度：65± 5.2 试验对象 试验对象应该为指定涂层工艺完成的零件，而非涂层样片。仅在由于零件形状尺寸限制，无法用零件做试验的情况下，可以采用试验样片替代，但试验样片的涂层必须与零件的涂层材料和工艺完全一样。 5.3 铅笔硬度 用要求硬度的铅笔，按图1的方法在零件涂层表面划线，根据涂层表面的划痕来判断。 图 1 5.3 附着力 将样件水平放置，用切刀与样件成大约30°角在样件表面划10×10交叉网格，划线速度0.5m/s,网格间距为单层漆1mm，双层漆2mm，然后用宽24mm压敏透明胶带紧密贴在交叉划线上，快速撕下，按照表3的规定，判定剥落等级。 表3 等 级 判定标准 图 例 N1 (1)、剥落角屑大约10个以内； (2)、沿直线无剥落； (3)、在一个交叉切割线方块上涂层剥落部超过50%。 N2 (1)、剥落角屑随处可见； (2)、沿直线无剥落； (3)、在一个交叉切割线方块上涂层剥落部超过50%。 N3 (1)、沿直线可见少量剥落； (2)、在一个交叉切割线方块上涂层剥落部超过50%。 N4 (1)、沿直线可见很多剥落； (2)、交叉切割线方块上涂层剥落大约5处。 N5 (1)、沿直线可见很多剥落； (2)、交叉切割线方块上涂层剥落大约20处。 N6 (1)、所有交叉切割线方块都剥落； 5.4 抗冲击性 试验样件水平放置，标准重量500±1g钢球从20cm高落下，冲击试验样件表面涂层，冲击后涂层应该无剥落、裂纹等破损现象。 5.5 耐水性 5.5.1 将试验样件浸入40℃恒温水中，达到表2中规定的时间后，从水中取出放置1小时后检查涂层表面，涂层 5.5